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Una transmisión más larga le da la oportunidad de obtener la misma velocidad - pero a baja velocidad para mejorar la salud del motor. Dése un margen extra y más rendimiento sin estrés en planos inclinados. Su actuación perdida se puede hacer con un reajuste de la variable. Enrolla un poco más ligero, tu embrague un poco más difícil.
Transmisión y deportes MALOSSI POLINI son principalmente de orientación recta, lo que hace que el área de bloqueo más pequeña y así reducir la fricción. Baja fricción en su transmisión significa menos calor y finalmente está recibiendo esta energía cruelmente carente de su rueda trasera
Modelos compatibles:
PIAGGIO Medley i.e. 4V 150 RP8MA0220 4T LC '16-'18
PIAGGIO Medley i.e. 4V (UE) 125 MA01M 4T LC '16-
VESPA GTS i.e. / Touring 4V iGet Euro5 125 ZAPMD3200 / ZAPMD3201 4T LC '20-'22
VESPA GTS i.e. / Touring 4V iGet Euro5 125 ZAPMD3202 / ZAPMD3203 4T LC '23-
VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring 125 ZAPMA3100 / ZAPMA3200 4T LC '17-'18
VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring 150 ZAPMA3200 4T LC '17-'18
VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring 125 ZAPMA3700 4T LC '19-'20
VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet 125 ZAPMA3700 4T LC '19-'20
VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet Euro5 125 ZAPMD3200 / ZAPMD3201 4T LC '20-'22
VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet Euro5 125 ZAPMD3202 / ZAPMD3203 4T LC '23-
VESPA GTS i.e. Super 4V iGet / Super Sport 125 ZAPMA3100 / ZAPMA3200 4T LC '17-'18
VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro4 125 ZAPMA11 / RP8M825 4T AC '16-'20
VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro5 125 ZAPMD11 4T AC '20-'22
VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro5+ 125 ZAPMD1102 4T AC '24-
VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro5+ 150 ZAPMD1202 4T AC '24-
VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro4 125 ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 4T AC '16-'20
VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro5 125 ZAPMD1101 4T AC '20-'22
VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro5+ 125 ZAPMD1103 4T AC '24-
VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro5+ 150 ZAPMD1203 4T AC '24-
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Ideal en combinación con un kit de gran diámetro y un variador deportivo para ganar velocidad máxima.
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Transmisión extendida +18%, ¡ideal con un gran kit de torque para ganar velocidad máxima!
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Una marcha con fama de irrompible y que además te aportará mayor longitud a tu scooter.
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Transmisión +9%, ideal para ganar velocidad en configuración par!
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Engranajes internos de arranque con 14/40 dientes.
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Casquillo guía esencial para su transmisión.
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Engranajes internos de arranque con 14 / 47 dientes.
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Referencia: 202.1389
Una transmisión alargada POLINI de muy buena calidad, ideal para ganar velocidad máxima en tu PIAGGIO 125cc 4T.
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Engranajes de arranque para PIAGGIO / VESPA 125 y 150cc 4T antes del 2000, excelente relación calidad-precio! Dientes 14 / 47 dientes.
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Transmisión extendida, ideal en combinación con un variador y un kit de gran diámetro para ganar velocidad máxima en tu APRILIA SCARABEO 125 o 150.
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¡Ideal en un scooter bien preparado!
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¡Transmisión primaria extendida +17% para APRILIA LEONARDO 125 y 150!
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Ideal para ganar velocidad máxima, la transmisión primaria extendida para sus scooters de 250 cc.
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Para aumentar aún más la potencia de tu equipo. Tener
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Una marcha con fama de irrompible y que además te aportará mayor longitud a tu scooter.
