Licencia RRD de encendido ITALKIT SELETTRA. El último modelo de SELETTRA que utilizan MHR en sus motores RC ONE, TPR FACTORY, TM en los motores de competición KZ 125 2T... Se han quitado las aletas del rotor para reducir el estrés por fricción del aire porque en este modelo el aire circula así como una base para el enfriamiento. El rotor es ultraligero y tiene un diámetro de 48 mm. El CDI va integrado en la bobina de alto voltaje con sistema antiinterferencias, el microprocesador integrado da 2 curvas diferentes y entregamos el encendido con interruptor para poder elegir la curva 1 o la curva 2! La curva 1 varía un máximo de 30° mientras que la curva 2 solo varía 22°.
El ajuste es de 0°, exactamente en el PMS perfecto en una carrera normal de 39,1 mm con una biela de 76 mm o de 85 mm de largo.
¡Puede detenerse a 0,2 mm después del PMS en una carrera larga de 42,1 mm!
* Configure el comparador , evite los pines para una sincronización precisa, ¡este encendido es muy poderoso!
El kit de encendido cuenta con caja electrónica digital de avance variable basada en uP Freescale 8 Bit 40 MHz para tiempos de cálculo reducidos así como excelente estabilidad y precisión en la ejecución del avance, cuya arquitectura hardware garantiza una alta inmunidad a las perturbaciones. Más claramente, la computadora que lo compone es muy estable, rápida y confiable para una curva hermosa y muy suave.
*Recomendamos montar la bobina de alto voltaje-cdi en silentblocks antivibración con una buena trenza de tierra entre el CDI y el encendido/motor. Para una mayor vida útil del grupo CDI / Bobina HT
Te entregamos el encendido con trenza de tierra, la placa, un manual, el rotor, el estator... Recomendamos el LBO5EMH en este encendido, es la mejor opción en cuanto a supresión de interferencias en rendimiento, longevidad, aguante la vela...
¡Después de las pruebas de banco, no tenemos problemas para decir que este es el encendido PEUGEOT 103 más eficiente del mercado!
Una batería puede alimentar tu bomba de agua o tus faros LED, cuentarrevoluciones, contador... Porque obviamente no tiene alimentación de +12V para un máximo rendimiento. Cada vatio producido por los accesorios ralentiza el motor con una pérdida adicional por los vatios consumidos.
