Referencia: 5491
Excavadora universal BUZZETTI 2 tornillos rosca 5mm distancia entre ejes 30 a 52mm
Un extractor universal recomendado para SUZUKI, MINARELLI, MORINI pero también para todos los encendidos de rotor interno.
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Atención, sólo reservado para competición, circuitos... ¡Prohibido en carretera abierta!
Aquí está el encendido de competición ITALKIT para motores MINARELLI P4 y P6 que equipan muchas motos 2T antiguas. Este encendido no tiene salida de 12v (por lo tanto no tiene alimentación para faro, bomba u otros). Para la fabricación de este encendido, ITALKIT ha reunido un activo importante, la marca SELETTRA, estos encendidos ya se utilizan para la competencia de MALOSSI MHR o PARMAKIT .
Se trata por tanto de un encendido analógico de rotor interno (avance fijo) de muy alta calidad, es realmente muy potente, sólido y bien equilibrado para evitar vibraciones. Realmente le permitirá un rendimiento muy alto, también preferimos este modelo a los modelos PVL analógicos fijos.
Se entrega completo con la placa mecanizada en masa, la bobina de alta tensión que lleva un cable de alta tensión, el rotor, el estator, los tornillos, una trenza de tierra... Pero también las instrucciones. De lo contrario, para tener un disyuntor, es muy simple, sale un cable de la bobina, solo conéctelo al disyuntor, neman, a tierra ... Este encendido se establece en 18 ° (es decir, 1.4 mm antes de TDC "arriba punto muerto") con un pasador de ajuste.
ITALKIT garantiza que este encendido sigue la estabilidad hasta 27.000 revoluciones por minuto. Está claro que este encendido será perfecto en configuraciones grandes, tampoco demasiado forzadas, después es mejor pasar a variable que garantiza un seguimiento en las revoluciones más altas sin pérdida de par gracias al autocambio según las revoluciones del motor.
Se monta en motor MINARELLI P4 y P6!
Referencia: 5491
Un extractor universal recomendado para SUZUKI, MINARELLI, MORINI pero también para todos los encendidos de rotor interno.
Referencia: ES.001
PARMAKIT de repuesto para tu encendido PARMAKIT !
Referencia: EB.001
Bobina de encendido SELETTRA ITALKIT de alta calidad y rendimiento garantizado para encendido analógico con avance fijo en ciclomotor, mécaboite y scooter.
Referencia: EV2.001
Encendido universal ITALKIT de SELETTRA. ¡Para adaptar mecanizando el centro del rotor y fabricando una placa! ¡Versión de doble curva con interruptor de selección!
Referencia: EV2.02.30
El must de los encendidos de rotor interno que además de tener una chispa muy fuerte y sin límite de revoluciones del motor, se pueden modificar las curvas con solo cambiar el chip electrónico, surge en los motores MINARELLI P4 y P6 50cc.
Referencia: 53488.22
Encendido de competición con rotor interno, sin iluminación.
Referencia: 64150.22
Encendido de competición SELETTRA de alta calidad con rotor interno, modelo sin iluminación.
Referencia: 85215.22
Encendido SELETTRA de alta calidad con rotor interno, modelo sin iluminación.
Referencia: PREM31
Fuerte, ligero y eficiente gracias a sus materiales y diseño. Un encendido de alta calidad para PUCH MAXI, INI M1, M101, M1ES 50, M1K... Completo listo para montar.
Referencia: 85210.22
Una solución de reemplazo de alta gama para motocicletas ZUNDAPP.
Referencia: PREM28
Fuerte, ligero y eficiente gracias a sus materiales y diseño. Un encendido de gran calidad para motos antiguas SIMSON 2T. Completo listo para montar.
Referencia: EE.KZD.1
Encendido universal ITALKIT de SELETTRA Variable . Nuevos modelos de alto rendimiento. ¡Para adaptar mecanizando el centro del rotor y fabricando una placa!
Referencia: EE.KZA
Encendido universal ITALKIT de SELETTRA Avance fijo . Nuevo modelo de alto rendimiento. ¡Para adaptar mecanizando el centro del rotor y fabricando una placa!
Referencia: 64100.22
¡Pieza de alta calidad, ideal para reparar y reemplazar su encendido original! Tener
Referencia: EE.001
Encendido universal ITALKIT de SELETTRA. ¡Para adaptar mecanizando el centro del rotor y fabricando una placa!
Referencia: PREM24
Referencia: EE.002.30
¡Un concentrado de tecnología para garantizar el rendimiento de su motocicleta con motor MINARELLI P4 o P6!