En vista de la potencia de este encendido, obviamente está prohibido en la vía pública.
El nuevo encendido Malossi es un concentrado de las más altas tecnologías implementadas en las competiciones de scooter, cross y velocidad. El nuevo encendido por rotor interno ha sido diseñado para resolver el problema de los límites técnicos de los grupos de encendido originales: de hecho, más allá de las 10.000 rpm, estos ya no pueden garantizar la estabilidad necesaria en términos de rendimiento, lo que plantea problemas importantes para el desarrollo . de material de competición, a veces insuperable.
Para solucionar este problema, Malossi optó por una solución radical: el desarrollo de una unidad electrónica con rotor interno que garantiza un rendimiento estable hasta las 16.000 rpm, eliminando así todos los problemas que plantean los grupos de encendido de origen.
La caja electrónica está equipada con un limitador de revoluciones ajustable para evitar la rotura del motor.
Para acceder al limitador destornillar los 4 tornillos de la caja girando el trimmer con un destornillador es posible mover el limitador de 11.600 a 13.000 revoluciones o quitarlo por completo. Cada clic corresponde a 100 giros.
Este kit de encendido contiene :
bobina de alto voltaje
- Descarga capacitiva.
- Muy alto rendimiento.
- Tensión de descarga constante de 30.000 voltios hasta 20.000 rpm
grupo rotor-estator
- Rotor interno de imanes permanentes de Ø 58 mm balanceados dinámicamente, con baja absorción de energía.
- El estator es un generador de corriente sellado por una inyección antichoque de resina aislante e impermeable.
- Volante adicional de acero inoxidable amagnético Ø 94,5 mm.
Se monta en :
PIT BIKE PIT BIKE PIT BIKE 110 4T (LIFAN FY152FMH)
PIT BIKE PIT BIKE PIT BIKE 125 4T (LIFAN FY152FHI)
PIT BIKE PIT BIKE PIT BIKE 140 4T (LIFAN 1P55FMJ)
PIT BIKE PIT BIKE PIT BIKE 150 4T (LIFAN 1P56FMJ)
