Encendido no homologado y estrictamente prohibido en vías y vías públicas, reservado sólo para competición, circuitos... ¡No dispone de sistema de iluminación!
Si quieres lo mejor para tu scooter preparado, ¡has venido al lugar correcto! El encendido MALOSSI MHR TEAM 2 2019 de SELETTRA es un verdadero concentrado de tecnología y rendimiento. De gran renombre en la competición de scooters, te permitirá obtener una ganancia de potencia ilimitada conservando una gran estabilidad y fiabilidad del motor.
¿De dónde viene todo este rendimiento? Directamente del saber hacer italiano. En efecto, este encendido está equipado con elementos de alta gama como la caja que gestiona las diferentes curvas de encendido con avance variable, una bobina de alto voltaje con alta eficiencia eléctrica y que soporta velocidades del motor de hasta 20.000 rpm, un rotor / eficiente conjunto estator perfectamente diseñado para ser ligero tanto en tamaño (Ø58mm) como en peso (reducido).
Por supuesto la iluminación no es opcional, es inexistente con esta iluminación reservada a la competición. La gran característica de este encendido es su unidad electrónica de avance variable (no remapeable) con 8 curvas preinstaladas:
-2 para motores 4T con avance variable
-5 para motores 2T con avance variable
-1 con avance fijo
Además, esta caja tiene una impresionante lista de funciones (especifique en su totalidad en las instrucciones). Es capaz de gestionar simultáneamente varias curvas sin ninguna herramienta, bastará con un simple "clic" para mover la curva seleccionada moviendo el OFFSET con una tolerancia de +/- 2°. ¡También puedes gestionar y variar el limitador de revoluciones hasta 16 posiciones posibles o simplemente desactivarlo!
No hace falta decir que con todas estas piezas, no te dejaremos sin instrucciones de montaje e instalación. Esto puede conducir rápidamente al desastre si este encendido se instala y ajusta incorrectamente. Para ello, MALOSSI ha pensado en todo y proporciona en el pack un completo manual con esquemas e instrucciones de montaje para poder ajustar correctamente tu scooter.Claramente, podríamos seguir hablando de este encendido de competición sin fin... Es potente, sólido , fiable, de gama alta, completa.
Se monta en scooters 50 2T con motor PIAGGIO refrigerado por aire:
APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T ( PIAGGIO )
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003->
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
DERBI VARIANT Deporte 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
GILERA EASY MOVING 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
GILERA HIELO 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
GILERA TORMENTA 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
GILERA STALKER 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
GILERA 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
GILERA X 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
JET SET 50 2T ITALJET
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
PIAGGIO DIESIS 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
PIAGGIO NRG EXTREMO 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
PIAGGIO FLY 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
PIAGGIO LIBRE 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
PIAGGIO LIBERTY 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C45 3M )
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
PIAGGIO TIFÓN 50 2T 2007->2010
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011->2017 (C421M)
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-> (C25EM)
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
PIAGGIO ZIP 50 2T EXCLUYE EL SISTEMA ELÉCTRICO
VESPA ET2 50 2T 2000->
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
VESPA ET2 50 2T EXCLUYE EL SISTEMA ELÉCTRICO
VESPA LX 50 2T
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C53 3M )
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
VESPA S 50 2T euro 2 (C381M)
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
VESPA Sprint 50 2T euro 2
EXCLUYE SISTEMA ELÉCTRICO
