Referencia: 171.0544
POLINI COMPETITION encendido de avance variable sin iluminación para VESPA 50 SPECIAL, PRIMAVERA, ET3 125... 2T cono 20mm
¡Encendido de competición completo para VESPA 50 y 125 2T! Sin iluminación, con avance variable.
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¡Aquí está el encendido SIP de alta calidad para aumentar el rendimiento de su scooter Lambretta DL/GP!
Se encuentra disponible una salida de potencia relativamente alta de 110 W para una iluminación significativamente mejorada. También puede alimentar componentes eléctricos adicionales, como una bomba de combustible, un calentador de sonda lambda, un puerto de alimentación USB, etc. Volante de inercia equilibrado con precisión gracias a su construcción de una sola pieza. Instalación Plug & Play sin luz de sincronización gracias al marcado preciso del punto de encendido. Masa giratoria perfectamente dispuesta, respuesta mejorada del acelerador. Potencia de refrigeración ideal, idéntica al tipo original. Ventilador de 18 palas, mecanizado CNC. Punto de encendido variable en función del régimen del motor (versión SIP PERFORMANCE 'Sport'). La entrega completa incluye: CDI, Fly / fanwheel, rectificador (DC), regulador (AC). Ranura de llave Woodruff única en el montaje del cigüeñal del volante, lo que evita la mala configuración. Materiales de primera calidad, producción precisa y logotipo cortado con láser.
https://www.youtube.com/watch?v=qQcec9cKnHo
CNC de aluminio
volante magnético: 1650g
cono grande 25mm
12 imanes
12V, CA 110 vatios
9 bobinas
tiempo de encendido variable
Se monta en scooters Lambretta DL/GP
LAMBRETTA DL/ GP 125 125 22/1 2T AC 1969-1971
LAMBRETTA DL/ GP 150 150 22/0 2T AC 1969-1971
LAMBRETTA DL/ GP 200 200 22/2 2T AC 1969-1971
LAMBRETTA GP 150 SIL 150 22/0 2T AC
LAMBRETTA GP 200 SIL 200 22/2 2T AC L
AMBRETTA Jet 200 SERVETA 200 200SX 2T AC 1967-1982 Se requiere encendido DL/GP
LAMBRETTA LI 125 Serie 1 125 125LI 2T AC 1958-1959 DL/GP requiere encendido
LAMBRETTA LI 125 Serie 2 125 125LI 2T AC 1959-1961 Requiere encendido DL/GP
LAMBRETTA LI 125 Serie 3 125 125LI3 2T AC 1961-1967 DL/GP requiere encendido
LAMBRETTA LI 125 Serie 4 125 125LI4 2T AC DL/GP requiere encendido
LAMBRETTA LI 125 SERVETA 125 125LI 2T AC 1961-1965 DL/GP requiere encendido
LAMBRETTA LI 150 Serie 1 150 150LI 2T AC 1958-1959 Requiere encendido DL/GP
LAMBRETTA LI 150 Serie 2 150 150LI 2T AC 1959-1961 Requiere encendido DL/GP
LAMBRETTA LI 150 Serie 3 150 150LI3 2T AC 1962-1967 DL/GP requiere encendido
LAMBRETTA LI 150 SERVETA 150 150LI 2T AC 1960-1965 DL/GP requiere encendido
LAMBRETTA SX 150 Serie 3/ X 150 Special 150 150SX 2T AC 1966-1969 DL/GP requiere encendido
LAMBRETTA SX 200 Serie 3/ X 200 Special 200 200SX 2T AC 1966-1969 DL/GP requiere encendido
LAMBRETTA TV 175 Serie 2/ SS 175 175TV 2T AC 1959-1961 Requiere encendido DL/GP
LAMBRETTA TV 175 Serie 3 175 175TV3 2T AC 1962-1965 DL/GP requiere encendido
LAMBRETTA TV 175 SERVETA 175 175TV 2T AC 1963-1965 DL/GP requiere encendido
LAMBRETTA TV 200 Serie 3 200 TV3 2T AC 1963-1965
Referencia: 171.0544
¡Encendido de competición completo para VESPA 50 y 125 2T! Sin iluminación, con avance variable.
Referencia: 51009SA0
Un encendido de calidad, eficiente y sólido para liberar y mejorar la potencia de tu VESPA.
Referencia: EV2.01.33.1
¡El must de los encendidos de rotor interno que, además de tener una chispa muy fuerte y sin límite de revoluciones del motor, las curvas se pueden modificar con solo cambiar el chip electrónico, surge en los motores scooter PIAGGIO 125 / 180cc 2T!
Referencia: 63100.22
¡Encendido de alto rendimiento y muy confiable para RUMI, disponible con volante ligero o pesado! Se suministra con regulador de tensión, llave, tuerca...
Referencia: 5518278
El último encendido MALOSSI MHR TEAM 2, ¡un monstruo de rendimiento!
Referencia: 5515475 / 5516951
Para diámetro de cono de cigüeñal de 19 o 20 mm a elegir, este encendido será ideal para mejorar su scooter VESPA 125.
Referencia: 510026SA
Encendido electrónico MALOSSI 100% completo para VESPA 125 V15-33, VM, VN1 de 1951 a 1955.
Referencia: 471257
Original caja de CDI para PEUGEOT GEOPOLIS 125
Referencia: EE.001
Encendido universal ITALKIT de SELETTRA. ¡Para adaptar mecanizando el centro del rotor y fabricando una placa!
Referencia: EV2.001
Encendido universal ITALKIT de SELETTRA. ¡Para adaptar mecanizando el centro del rotor y fabricando una placa! ¡Versión de doble curva con interruptor de selección!
Referencia: 5517175
Para cono de cigüeñal de 20 mm de diámetro, este encendido será ideal para mejorar y aumentar el rendimiento de su scooter VESPA de 2 tiempos.
Referencia: 171.0545
Encendido electrónico POLINI 100% completo para VESPA 50 y 125 2T. Disponible en cono de 19 o 20 mm.
Referencia: EE.001.33
¡Un concentrado de tecnología para un rendimiento garantizado! en tus motores scooter PIAGGIO 125, 150 y 180cc 2T como RUNNER, SKIPPER, DRAGSTER, HEXAGON...! ¡Un excelente encendido de competición a bajo precio!
Referencia: EE.KZD.1
Encendido universal ITALKIT de SELETTRA Variable . Nuevos modelos de alto rendimiento. ¡Para adaptar mecanizando el centro del rotor y fabricando una placa!
Referencia: 5518372
Un encendido de calidad, eficiente y sólido para liberar y mejorar la potencia de tu VESPA.
Referencia: EV2.01.33
¡El must de los encendidos de rotor interno que, además de tener una chispa muy fuerte y sin límite de revoluciones del motor, las curvas se pueden modificar con solo cambiar el chip electrónico, surge en los motores scooter PIAGGIO 125 / 180cc 2T!