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Rotor interno de encendido ITALKIT SELETTRA ANALOG sin iluminación para moto HUSQVARNA 125cc
  • Rotor interno de encendido ITALKIT SELETTRA ANALOG sin iluminación para moto HUSQVARNA 125cc

ITALKIT SELETTRA ANALOG rotor interno de encendido sin iluminación para moto OSSA 250 y 350 2T (cono grande)

EE.001.23

¡Un concentrado de tecnología para un rendimiento garantizado! en tus motos OSSA 250 y 350... 2T

214,16 €
Cantidad
Envío en 1-3 días

Descripción

Atención, sólo reservado para competición, circuitos... ¡Prohibido en carretera abierta!


Aquí está el encendido de competición ITALKIT ANALOG para OSSA 250, 350... motor 2T todos los modelos... Este encendido no tiene salida de 12v (por lo tanto no tiene alimentación para faro, bomba u otro). Para la fabricación de este encendido, ITALKIT ha reunido un activo importante, la marca SELETTRA, estos encendidos ya se utilizan para la competencia de MALOSSI MHR o PARMAKIT .


allumage italkit pour husqvarna 125cc 2 temps


Se trata por tanto de un encendido analógico de rotor interno (avance fijo) de muy alta calidad, es realmente muy potente, sólido y bien equilibrado para evitar vibraciones. Realmente le permitirá un rendimiento muy alto, también preferimos este modelo a los modelos PVL analógicos fijos.


allumage rotor interne pour husqvarna 125cc


Se entrega completo con la placa mecanizada en masa, la bobina de alta tensión que lleva un cable de alta tensión, el rotor, el estator, los tornillos, una trenza de tierra... Pero también las instrucciones. De lo contrario, para tener un disyuntor, es muy simple, sale un cable de la bobina, solo conéctelo al disyuntor, neman, a tierra ... Este encendido se establece en 18 ° (es decir, 1.4 mm antes de TDC "arriba punto muerto") con una varilla de ajuste.



ITALKIT garantiza que este encendido sigue la estabilidad hasta 27.000 revoluciones por minuto. Está claro que este encendido será perfecto en configuraciones grandes, tampoco demasiado forzadas, después es mejor pasar a variable que garantiza un seguimiento en las revoluciones más altas sin pérdida de par gracias al autocambio según las revoluciones del motor.




Se monta en moto OSSA 2T de 250cc y 350cc, versión cono grande, ¡también existe en cono pequeño!

Detalles del producto
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