Producto homologado en la vía pública, respeta el código de circulación. Permitido en carretera abierta.
Un soberbio encendido de MVT , muchos se han sentido defraudados por modelos frontales o internos con o sin iluminación demasiado frágiles, complejos o pueden ser precisos o incluso costosos (MOTOPLAT, BIDALOT ..), este es el mejor en su categoría (ligero con iluminación), enorme ganancia de aceleración, solidez, velocidad máxima, bajo consumo, iluminación potente, homologación, fabricación francesa, avance de encendido variable muy pronunciado, potencia de chispa llevada a 33.000v, todo está ahí. Se compone de un rotor interno extra ligero y un estator 100% sellado, una placa mecanizada y una caja CDI preprogramada con una curva bien dibujada y apta para motores de carreras, realmente está hecho en las reglas del arte. Puedes potenciarlo con una EPROM.
Hay quien compara este encendido con el famoso selettra MHR, es decir lo potente que es este encendido. Para homologarlo, por tanto, para pinzarlo, bastará con conectar el cable azul, para competición o países sin legislación, no conectarlo. ¡Este encendido es más eficiente que MOTOPLATS, fue creado por el gran ALAIN GAUDOU (jefe de mvt y diseñador de piezas de competencia de renombre)! ¡Seguiremos teniendo una preferencia de nivel de rendimiento hacia el encendido MVT integral equipado con una EPROM! Este encendido realmente no tiene nada que ver con el original… ¡Lamentamos que este modelo se entregue sin bobina de alto voltaje! Nada impide instalar una bobina de alto voltaje MALOSSI o MVT de otro modelo. ¡Se para a 0°, incluida la batería en TDC!
el paquete contiene :
-estator
-rotor interno
-placa maquinada en masa
-cdi
-empulgueras
- instrucciones en francés
- bobina de alto voltaje
-pegatinas
También habremos apreciado mucho su estator fácilmente ajustable que permite una sincronización ultraprecisa sin dificultad. Atención, encendido sin llave, proporcionar una varilla de ajuste para ajustarlo. Sin embargo, se entrega sin antiparasitario, cable de alta tensión, ni bujía racing, si realmente deseas un encendido de alto rendimiento, recuerda tener todo el siguiente equipamiento: bujía racing, bobina de alta tensión racing, capuchón antiparásitos.. .
Dos modelos disponibles :
- Referencia PREM 21 : Encendido premium MVT con rotor interno con luz para yamaha / mbk DT, DTR, X LIMIT, TZR, X-POWER, Producido solo a partir de 2003 (bobina de alto voltaje no entregada con el MVT prem21, lo conectará con el carrete original).
- Referencia PREM 12 : Encendido premium MVT con rotor interno con luz para todas las cajas de cambios de 50cc con motor minarelli AM6 excepto modelo MBK o Yamaha fabricados a partir de 2003.
Se mantiene a 0° (pelo de pelo de PHM, instrucciones de montaje y acuñamiento disponibles para descargar aquí!
