¡Aquí está el encendido MVT MILLENIUM! Ya, existiendo durante años… es él quien hizo la excelente reputación de MVT . ¡Al preservar la simplicidad y un precio muy bajo, le permitirá ganar rendimiento en todos los niveles al permitirle preservar la iluminación! Para aumentar el rendimiento, MVT ha trabajado en la potencia de encendido que se da a la bujía, pero no sólo...
También crearon una campana que está muy bien equilibrada pero que también ofrece una excelente inercia del motor. Este encendido no tiene brida y, por lo tanto, puede alcanzar velocidades mucho más altas que con el encendido original. ¡Sin duda también apreciará que este encendido es muy lineal! A pesar de los giros, no pierde potencia ni precisión. ¡Este encendido le permitirá conservar las luces (iluminación)!
Con este MILLENIUM se le entrega una bobina de competición de alto voltaje. Tiene un avance fijo (no variable/sin autocambio en función del régimen del motor). Puedes cambiarlo a variable colocando una casilla DIGIMAX multicurva, esta última también te permite modificar el tiempo por combinación de números.
Bloqueo de los últimos modelos con CDI RJ61X : ¡Se detiene a 1,5 mm antes del TDC! En RRD a largo plazo, llame a las 1.4 antes del TDC.
¡Para la boda! ¡Este encendido no tiene un lugar para poner la llave! ¡Con la ayuda de un indicador de sincronización, ajuste este milenio a 3,9 mm antes del PMS para un buen motor estándar! En consecuencia, dependiendo de la longitud de su biela (QUE modifica el movimiento del motor). ¡Instrucciones de montaje disponibles para descargar aquí!
.png)
.png)
