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MVT Encendido integral con rotor interno sin iluminación para DERBI euro 1/2/3
  • MVT Encendido integral con rotor interno sin iluminación para DERBI euro 1/2/3

Encendido MVT INTEGRAL con rotor interno sin iluminación para DERBI euro 1/2/3

Al 16

¡Ignición de calidad MVT con rendimiento en la cita!

199,99 €
Cantidad
Envío en 1-3 días

Descripción

Poco conocido y sin embargo muy eficaz. El encendido MVT Integral para motor mécaboite 50cc DERBI euro 1, euro 2 y euro 3. ¡Muy fácil de instalar y ajustar, este encendido le ofrecerá un rendimiento adicional y sensaciones garantizadas!

vue Allumage MVT Intégral à rotor interne sans éclairage pour DERBI euro 123

Este modelo denominado Integral es un encendido con rotor interno liviano, sólido y balanceado sin iluminación y sin llave. Una versión que permitirá una mejor aceleración, mayores velocidades y un par motor mejorado. Velocidades que pueden ascender hasta las 22.000 rpm, solidez inquebrantable. Tener

zoom Allumage MVT Intégral à rotor interne sans éclairage pour DERBI euro 123

Su estator es un modelo sólido (compacto sin circuito visible), 100% impermeable y sólido. Para pasar de un encendido integral analógico a uno integral digital, será necesario adquirir un calculador de encendido integral tipo CAI. Tener

rotor Allumage MVT Intégral à rotor interne sans éclairage pour DERBI euro 123

También habremos apreciado mucho su estator ajustable que permite una sincronización precisa sin dificultad. Atención, encendido sin llave, proporcione un pasador de ajuste. Se entrega sin antiparásitos, ni cable, ni bujía racing, si realmente quieres un encendido de alto rendimiento, recuerda tener todo el siguiente equipo: cableado, soldadura y funda termocontraíble en lugar de los terminales, bujía, interferencia gorra....

Su instalación es relativamente sencilla:

-Desmontar tu viejo encendido
-Coloque su pasador de sincronización en lugar de la bujía.
-Gire su cigüeñal para colocarlo en TDC (punto muerto superior).
-Una vez encontrado el PMS, gire su cigüeñal en sentido contrario al sentido de giro del motor 1,5mm para una carrera del cigüeñal entre 39 y 41mm (para un cigüeñal con carrera superior y diferente el avance debe ser de 20°) .
-Luego, visualice su marca roja en el rotor y luego en el estator y alinéelos juntos sin mover el vilo para que su encendido se establezca en 1,5 mm antes del PMS.
-Después de estos importantes pasos, solo queda seguir las instrucciones de montaje y luego el apriete, fijación final de las tuercas....

El paquete contiene:

-Estator con cable
-Rotor interior ligero
- Bobina desnuda de alto voltaje
- Placa de fijación de aluminio
-Empulgueras
-Aviso

Detalles del producto
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