Esta TEKNIX Racing es una verdadera economía además de ser eficiente, en primer lugar, su cámara de compresión tiene una forma mucho mejor que la de origen, es una cámara semiesférica, su volumen se reduce en relación al origen para ofrecer más compresión! Se trata por tanto de una culata de alta compresión. El área de squish está un poco demasiado lejos, pero no es un drama.
Viene con el descompresor que es bastante sorprendente por este precio. El precio obviamente lo provoca el país de fabricación, ¡pero eso no impide que la calidad sea muy buena! El acabado es bueno, esta culata quedará perfecta en combinación con un kit de 50cc o incluso con el cilindro original. La segunda ventaja de este modelo es que el espárrago es más voluminoso (masa de aluminio alrededor de la bujía). ¡Esta culata, por lo tanto, ofrece una mejor refrigeración que la original! Recomendamos el montaje con una junta de culata delgada (no instale una junta tórica).
Esta culata también tiene una ubicación para la numeración del motor, además indica que la cilindrada del motor es de 49 cm3. No hace falta decir que esta culata es 100% idéntica a la TNT Racing ...
