Referencia: 6112735
Cinturón cinturón MALOSSI X SPECIAL para Peugeot (buxy, speedfight,...)
¡Un cinturón muy sólido que no pierde agarre!
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PEUGEOT X-FIGHT 50cc 2T LC Aquí está la correa DAYCO RACING para scooter PEUGEOT SPEEDFIGHT, TREKKER, BUXY, LUDIX, JET FO RC E... Al igual que los MALOSSI por ejemplo, lleva el tamaño original. Sin embargo, está bien reforzado, utiliza materiales especiales para un mejor agarre, un mejor funcionamiento del sistema de variación y una mayor longevidad, ¡la reputación de los cinturones DAYCO está bien establecida de todos modos! Ideal en máquinas originales o equipadas.
Se monta en:
PEUGEOT BUXY 50cc 2T
PEUGEOT ELYSEO 50cc 2T
PEUGEOT JET RC E TSDI 50cc 2T LC
PEUGEOT JET FO RC E C-TECH 50cc 2T LC
PEUGEOT LOOXOR 50cc 2T
PEUGEOT LUDIX 50cc 2T
PEUGEOT LUDIX BLASTER 50cc 2T LC
PEUGEOT METAL-X 50cc 2T
PEUGEOT BUXY RS 50cc 2T
PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 50cc 2T LC después de 2004
PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50cc 2T
PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50cc 4T
PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50cc 2T LC
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50cc 2T
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50cc 2T LC
PEUGEOT SPEEDAKE 50cc 2T
PEUGEOT SQUAB 50cc 2T
PEUGEOT TREKKER 50cc 2T
PEUGEOT TWEET² RS 50cc 4T euro 2
PEUGEOT TWEET 50cc 4T euro 2
PEUGEOT VIVACIDAD 50cc 2T
PEUGEOT VIVACITY COMPACT 50cc 2T
PEUGEOT X-FIGHT 50cc 2T
PEUGEOT X-FIGHT 2 50cc 2T LC después de 2004
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¡Un cinturón muy sólido que no pierde agarre!
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¡Una correa reforzada de alta calidad para renovar la transmisión de tu scooter y optimizar tu rendimiento!
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¡Correa de alta gama para una transmisión eficiente y de alto rendimiento! Tamaño 764 X 17 X 9 mm.
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Agarre al 100 % para un mejor montaje en variadores de competición
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Cinturón reforzado con kevlar, ideal para el mantenimiento de tu scooter.
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Correa de muy buena calidad para HONDA NH LEAD 50 y PEUGEOT SC METROPOLIS 50.
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Correa de muy buena calidad para scooters antiguos HONDA / PEUGEOT ...
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Una correa dentada y reforzada para un mejor agarre y por lo tanto un desgaste más lento.
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Correa de muy buena calidad para scooters antiguos HONDA / PEUGEOT ...
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Una correa dentada reforzada para un mejor agarre de su transmisión.
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Una correa tipo original y dentada para un reacondicionamiento económico de su transmisión original.Tamaño 768 X 18 X 29.
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Una correa dentada, reforzada con Kevlar para un agarre máximo y un desgaste más lento.
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Un cinturón bien reforzado con materiales de alta gama que ofrece un precio bajo.
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Un cinturón dentado y reforzado para un mejor agarre y por lo tanto un desgaste más lento.
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Un producto de muy buena calidad!