No homologado en carretera abierta, solo reservado para competición en circuito, carretera cerrada.
Una novedad de la gran marca española ITALKIT y por fin disponible con nosotros, más vale que la competencia tenga cuidado. Este paquete de motor de 80 cc ultracompleto está montado en un motor DERBI euro 1 y 2 de mécaboite, este es el motor superior utilizado para el paquete de carreras de 80 cc. Este conjunto te dará toda la potencia que necesitas para destacar en la competencia y ganar el primer lugar.Acompañado por el cigüeñal ITALKIT con rodamientos celeron en carrera 44.90 y biela de 90mm.En combinación con la carrera 44.90mm, la cilindrada real es de 79,90cc.
El cilindro está fabricado en aleación de aluminio y tiene un tratamiento térmico específico y un revestimiento interior en niquel/sílice y cromado exterior, que le confieren toda su solidez y fiabilidad.Dotado de nada menos que 9 luces incluidas 6 transferencias de admisión (4 laterales y 2 en la parte trasera), 2 servomotores que pasan por los laterales con formas trabajadas y por último la impresionante salida de escape por su forma y tamaño hasta tal punto que se ha revisado al alza el diámetro de salida. Una arquitectura compleja muy lograda.
Además, la refrigeración también ha sido completamente revisada y corregida para ofrecer el mejor intercambio de calor posible y al mismo tiempo obtener una ganancia de rendimiento significativa, de hecho, cuanto menos se quede sin vapor y se caliente un motor y mejor será prestaciones siguen presentes Para acompañar a este cilindro, una culata con espárrago de competición! Modelo tope de gama, especialmente diseñado para ofrecer la máxima compresión. El espárrago de la culata es entrante y está montado en una junta tórica, la cámara de combustión tiene forma hemisférica y tiene un acabado pulido muy logrado, suave y limpio, así como un volumen de cámara mejorado de 6,20 cc.
El pistón de Ø47,6mm no se elige al azar, es un modelo de segmento único de VERTEX con tratamiento de grafito. En otras palabras, equipos de muy alta calidad cuya reputación/calidad es insuperable. Por lo tanto, este pistón está equipado con un segmento de cromo delgado de 1 mm de espesor que favorece las revoluciones.Gracias al tratamiento de grafito, sus formas y su composición, este pistón ha sido muy bien diseñado y estudiado para ofrecer una mejor expansión térmica, concordando en el Al mismo tiempo perfectamente con este cilindro para soportar las recuperaciones francas, los cambios de régimen brutales y la resistencia prolongada en circuito.
¡Claramente, este kit de carreras de 80 cc Ø47,6 mm para su motor DERBI euro 1 y euro 2 será un activo importante para ofrecerle victorias garantizadas y sensaciones garantizadas! Se entrega completo tal como se presenta, puede confiar en las fotografías, son contractuales como de costumbre.
Te recomendamos acompañar este pack con al menos: una carburación de 24 mínimo a 28 para lo mejor, un kit de admisión de montaje flexible, cigüeñal ITALKIT de competición 44,90 / biela 90mm sin equilibrador, encendido Selettra de ITALKIT con avance variable , bujía fría NGK B105EGV, aceite de motor de carreras obligatorio, escape de relajación de carreras de gran volumen esencial... .
Contiene:
-Cilindro Ø47,6mm en aluminio 6 transferencias con gran escape a booster
-Pistón VERTEX grafito mono segmento Ø47,6mm
- Tapa de culata de aluminio
-Plot de culata de alta compresión, tipo entrante de forma hemisférica, acabado pulido
-Segmento Ø47,6 cromo espesor final 1 mm
-Pasador de pistón reforzado Ø12 X 37mm
-Clips de pistón tipo cangrejo
-Paquete de juntas de motor
-Instrucciones de instalación
-Pegatina
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