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Cilindro / pistón 70cc Ø47mm sin culata MALOSSI MHR TEAM aluminio (eje 12mm) minarelli líquido horizontal (nitro, aerox,...)
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Cilindro / pistón 70cc Ø47mm sin culata MALOSSI MHR TEAM aluminio (eje 12mm) minarelli líquido horizontal (nitro, aerox,...)

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Un cilindro/pistón sin culata de alto rendimiento gracias a su mayor cilindrada y sus 7 grandes transfers de admisión.

241,66 €
Cantidad
Atención, requiere un plazo de más de 20 días

Descripción

¡No homologado, prohibido en la vía pública, reservado para competición y circuitos cerrados!

Este cilindro / pistón sin culata 70cc MALOSSI MHR TEAM es un auténtico concentrado de rendimiento gracias a su diseño, su estudio, su arquitectura y los elementos que lo acompañan. Su cilindro de aluminio tratado nikasil con tratamiento térmico específico tiene un excelente acabado y está equipado con 7 grandes transfers de admisión que han sido ampliamente revisados al alza con una enorme barra de escape.

vue piston entrant Cylindre  piston 70cc Ø47mm sans culasse MALOSSI MHR TEAM aluminium (axe 12mm) minarelli horizontal liquide (nitro, aerox, ...)

El pistón es un modelo monosegmento con un diámetro de Ø47,6 mm que favorece las altas velocidades (reducción de la fricción), equipado con su segmento cromado abombado fino, clips en C reforzados y su eje de 12 mm. También (el pistón) se ha creado con los mejores materiales para garantizar una buena resistencia al calor y a los cambios de temperatura con un revestimiento externo de grafito para un coeficiente de fricción aún más bajo.

vue Cylindre  piston 70cc Ø47mm sans culasse MALOSSI MHR TEAM aluminium (axe 12mm) minarelli horizontal liquide (nitro, aerox, ...)

Entregado 100% tal y como se presenta Será imprescindible un mecanizado de los cárteres para el paso del cilindro con cigüeñal MALOSSI únicamente (refs: 53 8009 - 5314548 - 5312810). Con juego de juntas para hacer el squish, espárragos, accesorios, tornillería... .

vue echappement Cylindre  piston 70cc Ø47mm sans culasse MALOSSI MHR TEAM aluminium (axe 12mm) minarelli horizontal liquide (nitro, aerox, ...)

Recomendamos acompañar este motor alto con al menos: un carburador mínimo Ø21mm, un kit de admisión, un escape racing, un cigüeñal ultrarreforzado (se requiere marca MALOSSI para poder montarlo), rodamientos reforzados, bujía racing en frío, aceite 100 Motor racing % sintético, amplia gama, encendido racing, rodaje minucioso y controlado, correcto montaje... .

zoom Cylindre  piston 70cc Ø47mm sans culasse MALOSSI MHR TEAM aluminium (axe 12mm) minarelli horizontal liquide (nitro, aerox, ...)

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

admission Cylindre  piston 70cc Ø47mm sans culasse MALOSSI MHR TEAM aluminium (axe 12mm) minarelli horizontal liquide (nitro, aerox, ...)


Se monta en:

Motor de scooter Minarelli líquido horizontal de 2 tiempos.
Scooter con motor de 2 tiempos Minarelli horizontal con paso de aire en liquido (solo largo).

APRILIA ZONA 51 LC
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA SR NETSCAPER 50LC
APRILIA RALLY 50LC
APRILIA SR RACING 50 LC
APRILIA SONIC LC
APRILIA SR REPLICA LC
APRILIA SR STEALTH

BENELLI 491 DEPORTE LC
BENELLI K2 50LC

BETA ARCA 50 LC

BETA EIKON 50 LC

GARELLI GSP 50 LC

ITALJET DREAMSTER 50LC

MALAGUTI F15 FIREFOX 50 LC
MALAGUTI F12 DIGITO KAT LC
MALAGUTI F12 PHATOM LC
MALAGUTI F12 R LC

MBK MACH G 50 LC
MBK NITRO 50LC

YAMAHA AEROX 50LC
YAMAHA JOGRR 50 LC


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Detalles del producto
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