
Referencia: 30.432
Cilindro - pistón sin culata SIMONINI Racing Ø47,6mm 70cc en minarelli am6
Ideal para renovación sin hacerse cargo de un kit completo, entregado sin culata.
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Cilindro de repuesto solo para kit 70cc Ø47,6mm en minarelli am6. Es 100% idéntico al que se entrega en el kit completo, por lo que se trata de un cilindro de aluminio tratado con nykasil, 5 transfers de admisión y un escape con servomotores. ¡Atención, se entrega desnudo, por lo tanto, sin juntas, sin pistón ni culata!
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Este motor alto va montado en las siguientes motos de 50cc con caja de cambios equipadas con motor MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:
- Motor APRILIA RS AM6 de 1997 a 2006 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
- Motor APRILIA RX AM6 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
- Motor APRILIA MX AM6 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
-BETA CRE
-BETA RR
-BETA RR ALUMINIO
-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA
-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH
-HM DERAPAJE
-HM CRE
-DRAKON DE MALAGUTI
-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM
-FANTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
- CALLE PEUGEOT XP
- PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
PEUGEOT XR7
-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX
-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-MATRIZ RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIZ PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU PICO
-KEEWAY TX EN
YAMAHA DT
-MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
-MBK X-PODER
-ELLA RC O SM
-ELLA RC O EN DURO
-ELLA RC O DDH
-ELLA RC O EN DURO
¡Y muchas otras máquinas !
Referencia: 30.432
Ideal para renovación sin hacerse cargo de un kit completo, entregado sin culata.
Referencia: CI.44.851.G14
Cilindro/pistón sin culata de recambio, kit 85cc Ø50mm, 6 transfers, escape grande 32mm, bulón 14mm... . Acompañado de un cigüeñal de carrera larga de 44,00 mm con biela de 85 mm y su culata de espárragos de alta compresión.
Referencia: 32132/M3
¡El cilindro de repuesto SIMONINI solo para am6, se entrega desnudo!
Referencia: 9919210
Del mismo tipo que el DR RACING, potente, sólido, económico. Ideal para reemplazar su cilindro en el motor am6 con el muy famoso negro TOP PERFORMANCES .
Referencia: CI.44.848.GR2
Cilindro/pistón sin culata de recambio, kit 80cc Ø48mm, 6 transfers, escape grande 32mm, ... . Acompañado de un cigüeñal de carrera larga de 44,00 mm con biela de 85 mm y su culata de espárragos de alta compresión.
Referencia: 36434.M3
Ideal para reformar sin gastar demasiado dinero.
Referencia: CI.44.851.GR2
Cilindro/pistón sin culata de recambio, kit 85cc Ø50mm, 6 transfers, escape grande 32mm, ... . Acompañado de un cigüeñal de carrera larga de 44,00 mm con biela de 85 mm y su culata de espárragos de alta compresión.
Referencia: 3112227
Ideal para renovación sin hacerse cargo de un kit completo, entregado sin culata.
Referencia: CI.44.849.GR2
Cilindro/pistón sin culata de recambio, kit 80cc Ø48mm, 6 transfers, escape grande 32mm, ... . Acompañado de un cigüeñal de carrera larga de 44,00 mm con biela de 90 mm únicamente y su culata de espárragos de alta compresión.
Referencia: H02138248
Un kit mucho más fuerte que los modelos de aluminio y que sigue teniendo mucho torque. Perfecta para rodar todos los días largas distancias sin miedo al calentamiento ni a la imprimación.
Referencia: 32134
El monocilíndrico para reparar tus maxikits SIMONINI 90cc con motor minarelli am6.