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Vilebrequin HOT RODS renforcé pour YAMAHA BLASTER 200cc 2T, course longue +4mm, la course passe de 57 a 61mm pour un gain de cylindrée, de couple et de puissance!
-Exemple sur moteur origine full: Alésage de 66mm avec course de 57mm: 195cc réels (fonctionne avec la carburation origine 26mm ou 28 a 30mm)
-Exemple sur moteur origine avec course longue +4mm: Alésage de 66mm avec course 61mm: 210cc réels (conseillé avec carburateur de 28 a 32mm)
-Exemple avec kit big bore AIRSAL et course origine: Alésage 71mm avec course de 57mm: 226cc réels (conseillé avec carburateur de 30 a 32mm)
-Exemple avec kit big bore AIRSAL et course longue +4mm: Alésge de 71mm avec course de 61mm: 241,5c réels (conséillé avec carburateur de 34mm)
Le piston monte donc 2mm plus haut et déscend 2mm plus bas, livré sans cales, il vous faudra usiner de 2mm les carters et il faudra usiner les carter pour acceuilir le nouveau vilebrequin.
Nous pouvons éffectuer ce travail sur le cylindre AIRSAL Ø71mm Par exemple pour 180€. Le vilebrequin vous est livré assemblé avec sa cage à aiguille, prévoyez simplement un jeu de roulements et un jeu de joint moteur complet.