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PARMAKIT reforzado, cortado de los mejores aceros y bien ensamblado, este cigüeñal tiene una carrera normal de 51 mm como el original, la biela es alargada, es de 105 mm contra 97 mm del original, esto reduce el forzamiento y las restricciones en la conexión. biela y el pistón reduciendo el ángulo de trabajo, si su cilindro no es adecuado para una biela de 105 mm, debe usar una cuña de 8 mm debajo del cilindro. Además, el diámetro de las masas se aumenta a 87 mm para una mejor inercia del motor, pero nuevamente, los cojinetes (también llamados sedas) son de Ø 20 mm, ¡tendrá que usar los cojinetes adecuados para el diámetro del cojinete de 20 mm! ¡Ideal para acompañar un motor original o un kit grande! Buen equilibrio! ¡Modelo para admisión de válvulas!
Se monta en :
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL