Ideal para ganar potencia a altas revoluciones, aquí está el árbol de levas italiano MALOSSI POWER CAM.
Generalmente se dice que esta parte te hace perder a bajas revoluciones, no es falso pero eso no nos importa en nuestras scooters ya que el embrague ya se engancha en las revoluciones, y el variador realmente nunca nos deja bajar las revoluciones a diferencia de máquinas de caja de cambios!
¡Además, solemos poner esta parte con un buen kit de gran diámetro! Por lo tanto, ¡este eje le ofrecerá una ganancia significativa de potencia por encima de las 4500 rpm!
SE MONTA EN:
PIAGGIO BEVERLY HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->
VESPA GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA GTS SUPER HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020
VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020
VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020
VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020
VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020
VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA SEI GIORNI II EDICIÓN HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020
VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (
VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->
VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->
VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->
VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->
