¡En un motor de inyección aspirada de 4T, no hay 36 formas de obtener potencia! Hay que:
- Facilitar la entrada de aire fresco al motor (filtro de carreras)
- ¡Libere el escape (línea sport) y retire el catalizador!
-Entonces puede, por ejemplo, sobrecomprimir la culata (y solo ejecutar en SP 98 / evitar 95). Los conductos también se pueden mejorar.
-¡También puedes cambiar los árboles de levas pero corres el riesgo de perder a bajas revoluciones! ¡Idem jugando con los diámetros de mariposa!
En el lado electrónico, puedes jugar con dos cosas, la curva de encendido y la relación aire/combustible. Esta caja TURBO KIT TK TURBOJETK EVO influirá en la relación aire-combustible original, la mayoría de las máquinas funcionan demasiado ricas para proteger el catalizador, ¡generalmente se usa un AFR de 10 a 12 como estándar! Con esta caja podemos engañar a los datos de la sonda lambda o del sensor de aire (caudalímetro) según los modelos y del ordenador de formas para apuntar a un AFR de 12 a 13,5 y por tanto tener un ratio más explosivo! ¡El motor será más potente y consumirá menos combustible cuando esté completamente cargado!
Se monta en :
APRILIA PEGASO 660 (05-08)
KAWASAKI 636
KAWASAKIZZR1400 (06-08)
KAWASAKI ZX 6RR (03)
KAWASAKI ZX6 R (03-06)
KAWASAKI ZX10 R (04-07)
KAWASAKI Z750 S SEMICARENADA
KAWASAKI Z750 (04-10)
KAWASAKI Z1000 (03-10)
KAWASAKI VN 2000 (04-06)
KAWASAKI GTR 1400 (08-10)
KAWASAKI Z750 08-12
KAWASAKI ZX6R NINJA 06-07
CONTRASEÑA DE MALAGUTTI UE 3 250 (07-08)
SUZUKI LT-A X KINGQUAD 750 K8 (10)
SUZUKI LT-A KINGQUAD 700 K6 K67
SUZUKI LT F KINGQUAD 400 (08-10)
SUZUKI INTRUDER M800 (06-10)
SUZUKI B-KING (08-09)
SUZUKI GSX750I 02-05
SUZUKI GSXR600 06-07
SUZUKI GSX 750F 06
YAMAHA YFM RAPTOR 700 (07-09)
YAMAHA XT 660 R (04-08)
YAMAHA XT660X
YAMAHA R1 04
YAMAHA MT 03 (06-08)
YAMAHA FZ6
YAMAHA TMAX (04-7) INYECCIÓN
YAMAHA FAZER 600 03 - 04
YAMAHA FAZER 600 06 - 12
YAMAHA R6 03 - 04
YAMAHA R6 05
YAMAHA R1 05 - 06
YAMAHA WR 250F
YAMAHA TMAX 500 08-12
