¡En un motor de inyección aspirada de 4T, no hay 36 formas de obtener potencia! Hay que:
- Facilitar la entrada de aire fresco al motor (filtro de carreras)
- ¡Libere el escape (línea sport) y retire el catalizador!
-Entonces puede, por ejemplo, sobrecomprimir la culata (y solo ejecutar en SP 98 / evitar 95). Los conductos también se pueden mejorar.
-¡También puedes cambiar los árboles de levas pero corres el riesgo de perder a bajas revoluciones! ¡Idem jugando con los diámetros de mariposa!
En el lado electrónico, puedes jugar con dos cosas, la curva de encendido y la relación aire/combustible. Esta caja TURBO KIT TK TURBOJETK EVO influirá en la relación aire-combustible original, la mayoría de las máquinas funcionan demasiado ricas para proteger el catalizador, ¡generalmente se usa un AFR de 10 a 12 como estándar! Con esta caja podemos engañar a los datos de la sonda lambda o del sensor de aire (caudalímetro) según los modelos y del ordenador de formas para apuntar a un AFR de 12 a 13,5 y así tener un ratio más explosivo! ¡El motor será más potente y consumirá menos combustible cuando esté completamente cargado!
Se monta en :
BOMBARDIER OUTLANDER 800
BOMBARDIER EXTERIOR 650
BOMBARDIER OUTLANDER 500
BOMBARDIER OUTLANDER 400
CAN-AM RENEGADE 800
CAN-AM RENEGADE 500
DUCATI SPORT 1000 S
DUCATI MONSTER S4RS
DUCATI MONSTER S4R 07/08
DUCATI MONSTER S2R 800 2007
DUCATI MONSTER 695
DUCATI HIPERMOTARD S 1100
DUCATI GT 1000 2010
DUCATI 1000
HARLEY-DAVIDSON XR 883-1200 SPORTSTER
HARLEY DAVIDSON XR1200
HARLEY DAVIDSON XL 883/L/R/C
HARLEY DAVIDSON XL 1200N/L/C
HARLEY DAVIDSON 883
HYOSUNG MS3 250 07-08
HYOSUNG MS3 125 07-08
HYOSUNG COMETA GT 250R 07-08
HYOSUNG ÁGUILA GV 250 08-09
HYOSUNG COMETA GT 250 07-08
KYMCO UXV 500 2010
MORINI CORSARO 1200
MORINI 9 1/2 05-08
MV AGUSTA BRUTAL 989 R 1078 RR (08)
MV AGUSTA BRUTAL 910 R(05-08)
POLARIS MXV IRS 500 (10)
POLARIS DS450
