¡Reprograme su motor usted mismo con FO RC E MASTER 3 de MALOSSI en su TMAX 530 de 2012 a 2016!
SIN LÍMITES
¿Conoces la teoría que dice que solo usamos el veinte por ciento de nuestro cerebro? Con ForceMaster 3 utilizarás el cien por cien... ¡de tu motor!
Para mejorar nuestra unidad de control más avanzada, pensamos en grande y nos basamos en los objetivos alcanzados hasta ahora. Así nació Force Master 3, una unidad de control futurista tanto a nivel de hardware como de software.
MODULADOR LAMBDA
La unidad de control original del scooter para analizar el título y ajustar la carburación en consecuencia, normalmente interactúa con el sensor lambda instalado en el escape.
Force Master 3 intercepta la señal de la sonda original, enviando a la unidad de control primaria los valores producidos por una lambda "virtual" y permitiendo una gestión dinámica y personalizada del título en todo momento cuando el sistema original estaría programado para analizar los resultados de la sonda lambda.
ahora por fin es posible gestionar el título de la carburación entre la zona de ralentí y la de paso, es decir para todos estos regímenes de revoluciones y estas condiciones donde el control sobre la acción de la lambda impediría cualquier intervención.
Gracias a un circuito más avanzado, se han eliminado las perturbaciones eléctricas normalmente presentes en la señal de posición del acelerador, para permitir una identificación más precisa de su grado real de apertura y mejorar significativamente los tiempos de respuesta, al tiempo que se beneficia el rendimiento y la eficiencia del motor.
HARDWARE E INTERFAZ
Junto a un hardware tan refinado, no podía faltar un microprocesador con una altísima capacidad de cálculo que permitiera a los técnicos de Malossi introducir nuevas estrategias de software y explotar todo el potencial del Force Master 3.
Características técnicas:
Ajuste de carburación
±14% en BAJO/ALTO/MEDIO
Limitador de revoluciones: + 1000 rpm
8 mapas varios
emulador lambda
Rango de temperatura = -20°C +80°C
Tensión mínima de funcionamiento = +7V
Tensión máxima de funcionamiento = +16V
Intensidad media absorbida
Protección del medio ambiente = IP65
Se ha prestado especial atención a la mejora de la interfaz de usuario, utilizando una pantalla gráfica que muestra los principales parámetros funcionales del dispositivo:
Versión de firmware
Estado del sistema
Posición de los interruptores de corrección de carburación
RC DEL MAESTRO DE LA FUERZA
Las increíbles innovaciones de Force Master 3 se combinan con las características de vanguardia de todos los modelos de unidades de control Malossi:
Calibración de combustible +-250%
Mapas de corrección de combustible 8 * 20 camioneta
Gestión del combustible durante la fase de calentamiento del motor
Bomba de refuerzo programable
Ampliación del funcionamiento más allá del limitador de revoluciones
Donde sea posible, lectura de parámetros del motor por K-Line KWP2000
Compensación de carburación del usuario, por tres trimmers externos, ± 14% a min/media/max
Inmunidad a las interferencias electromagnéticas presentes en el vehículo
Cableado con cables y fundas compatibles con aceites e hidrocarburos con rango de temperatura -20 +150°C
Se monta en ( lista MALOSSI ) :
YAMAHA TMAX 530 de 2012 a 2016
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