¡Atención, pieza no homologada en carretera abierta, reservada para competición en circuito, no respeta la cilindrada de 125cc!
¡Alta calidad, debido a su marca MALOSSI , cuya calidad solo se demuestra en su diseño! Gracias a su diámetro de 63mm y su cilindrada de 182,58cc reales.
¡Este kit de competición te ofrecerá un gran rendimiento! Se entrega 100% completo tal como se presenta. El cilindro está hecho de aluminio, el pistón es extracompacto con tres segmentos pero también aligerado y reforzado con superficies de intercambio de calor ampliadas, los segmentos son especiales para una resistencia óptima.
Bastante claro para aumentar radicalmente la potencia en completa serenidad con un equipamiento de calidad. ¡No dudes en descargar el PDF oficial de MALOSSI explicando de la A a la Z todo lo que necesitas saber sobre este kit, la caja electrónica y más!
Ajuste de carburación
± 20% a mín./medio/máx.
Limitador de revoluciones: Original 11.100 - Malossi 11.100
4 programas diferentes:
curva 0: Escape original, cilindro Malossi (ref. 3117968) con kit ø 63 mm 183 cc., culata original, árbol de levas original y filtro original
curva 1: Bypass - valor de ajuste puesto a cero
curva 2: Bypass - valor de ajuste puesto a cero
curva 3: Bypass - valor de ajuste puesto a cero
Se monta en:
FANTIC CABALLERO DELUXE 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC CABALLERO FLAT TRACK 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC EN DURO XEF COMPETITION 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC EN DURO XEF PERFORMANCE 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC MOTARD XMF COMPETITION 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC MOTARD XMF PERFORMANCE 125 ie 4T LC euro 5 2021->
