Las carcasas polini para MBK 51 / motobecane av10 son las únicas carcasas de competición que quedan en el mercado para estas máquinas… Estas carcasas son una muy buena base para los motores de competición. Si tienes una carburación de 19 a 25mm, un gran kit y equipamiento para estas carcasas te hará ganar enormemente en prestaciones. Realmente los desaconsejamos en una carburación por debajo de 19 mm, y la fragilidad de estas carcasas es el mayor defecto. Por lo tanto, deberá cuidarlo (montaje en caliente y en las reglas del arte).
Aunque son muy criticados en la red, no nos decepcionó, el rendimiento estaba ahí en nuestro prototipo magnum. Estas carcasas tienen una gran admisión montada en 4 válvulas, se entregan con 2 tubos, uno de Ø15 y otro de Ø19/21mm. Lamentamos la ausencia de un difusor (venturi) a nivel de admisión. Las carcasas se han granallado correctamente para evitar cualquier rebote de gas.
Tener
Se reforman los transfers laterales y traseros para mejorar el barrido, para acompañar los kits polini u otros kits con transfers grandes. El paso del cigüeñal está pulido según las reglas del arte, mecanizado digitalmente. Este pack se entrega sin rodamientos pero mucho mejor, puedes poner rodamientos de celeron, ... u otros rodamientos como desees. En relación a las carcasas originales, estas carcasas serán realmente gratuitas y perfectas para kits muy potentes. Sería muy difícil llevar las carcasas originales a la altura.
Para los preparadores empedernidos, estas tripas también serán una excelente base. Atención, estas carcasas se entregan con 2 sellos espía, son de tamaño especial para estas carcasas, si los cambia, debe reemplazar los sellos espía POLINI para POLINI mbk 51/av10.
Aconsejamos acompañar estos cárteres con: cigüeñal reforzado de competición, kit de competición 50 o 70cc, carburación de 19mm mínimo, olla de relajación. Consejos de preparación: Puedes liberar estas carcasas de los 2 espárragos inferiores que pasan por la toma de arriba, puedes agregar un difusor casero a nivel de tubería con válvulas (en epoxi u otro). También puede granallar/lijar el tubo de admisión, quitar las lamas de tope y volver a colocar lamas de carbono de 0,35 mm para kits de alta velocidad, se puede agregar material a las transferencias laterales para restaurar una mejor pendiente y tener una mejor difusión, piense quién toque este nivel de las carcasas, se debe volver a realizar un microchorro.
El paquete contiene:
Paquete de sellos de cárter
Cárter polini X2
Sello de aceite del cigüeñal X2
tubo de 15 mm
tubo de 19/21 mm
Válvulas de competición de 4 lamas
2 tornillos de carcasa
4 tornillos de entrada
Aviso
garantizado
