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Unidad CDI TC UNIT MALOSSI para preparación de encendido original Peugeot 103 y scooters HONDA / PEUGEOT con brida
  • Unidad CDI TC UNIT MALOSSI para preparación de encendido original Peugeot 103 y scooters HONDA / PEUGEOT con brida

Unidad CDI TC UNIT MALOSSI para preparación de encendido original Peugeot 103 y scooters HONDA / PEUGEOT con brida

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Permite un desbloqueo completo del encendido, por lo tanto, un régimen de revoluciones más fuerte y no más límite de revoluciones (origen 10.000 rev/min máx.). ¡Versión con brida de interruptor!

Cantidad

Descripción

¡Atención, compruebe el formulario de conexión original antes de comprar para asegurarse de que la funda se ajuste bien a su modelo!

Aquí hay una pequeña caja de MALOSSI , probamos y realmente sentimos la diferencia en relación con el origen... ¡Se monta en Peugeot 103 (encendido electrónico), Peugeot fox, Honda wallaroo, pero también en ciertos scooters Peugeot y Honda! Solo tienes que desenchufar el CDI original y enchufar ese en su lugar. Este CDI le permitirá más potencia de encendido, una burla completa del encendido en potencia y rpm, esta unidad TC UNIT le permite eliminar literalmente el limitador de rpm presente en todos los CDI originales. ¡Esta planta se mantiene estable hasta las 20.000 rpm, lo que significa que no estamos preparados para alcanzarlas!

Además, estas centralitas electrónicas tienen una tensión de descarga constante y por tanto permiten limitar al máximo las molestias durante la descarga de tensión, permiten obtener un punto de tensión en la bujía casi perfecto (35.000 - 50.000 voltios dependiendo de la velocidad del motor). Además, brindan voltajes de descarga extremadamente altos y corriente de descarga con una consistencia sorprendente cuando observa las variaciones en las rpm del motor.

¡Esta versión tiene una brida ajustable en el interruptor! Cuando está activado, limita las revoluciones, ¡así que sujeta la máquina! Ideal para robos, pero también para frenar una máquina para la carretera, por ejemplo...

Atención, en algunas máquinas puede ser necesario invertir dos hilos... No podemos responsabilizarnos por esto. No se realizará ninguna recuperación.

Se monta en (el sistema KEY IMMOBILIZER es un raro sistema de cifrado electrónico) :

HONDA AERO NB 50 2T 1987
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
HONDA DIO SR 50 2T (AF18E)
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
HONDA VISIÓN 50 2T
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
HONDA VISION SE ENCUENTRA EN 50 2T
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
HONDA XRM 100 4T (XRM 110ME)
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
HSC SC 01 50 (AF18E)
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT BUXY 50 2T
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT ELYSEO 50 2T
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT JET FO RC E C-TECH 50 2T LC
NO debe usarse en VEHÍCULOS CON CONTROLADOR ORIGINAL Dellorto - SOLO PARA vehículos SIN LLAVE INMOVILIZADORA
PEUGEOT LOOXOR 50 2T
PEUGEOT LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2)
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT METAL-X 50 2T
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT RAPIDO 50 2T
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT BUXY RS 50 2T
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT SPEEDAKE 50 2T
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT SQUAB 50 2T
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT ST 50 2T
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT SV GEO 50 2T
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT TREKKER 50 2T
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT VIVACITY 50 2T
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT X-FIGHT 50 2T
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT X-FIGHT 50 2T LC
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE
PEUGEOT ZENITH 50 2T
SOLO PARA vehículos SIN LLAVE ANTIARRANQUE

PEUGEOT 103 y PEUGEOT FOX / HONDA WALLAROO con encendido electrónico 12V

Detalles del producto