Aquí está la nueva versión del carburador VHST, luego del éxito de los carburadores PHBG Racing black edition, DELLORTO no podía quedarse sin lanzar la versión racing del VHST con bushel plano. Esta versión roja es mejorada y tiene todas las opciones para complacer además de su bonito vestido rojo.
Por supuesto, esto no es una réplica sino un carburador DELLORTO real. Por lo tanto, este modelo toma una configuración de carreras como un pozo en HE269, un chorro principal de 142, un chorro de arranque de 53, un chorro de ralentí en 60, una aguja en D41. Con esta configuración básica, este carburador está claramente destinado a configuraciones de hiper carreras con diagramas grandes...
La fijación a nivel del tubo se conserva en Ø36mm, además la fijación para filtro de aire se mantiene en Ø49mm. Este carburador obviamente carece de una toma de depresión o lubricación separada. ¡El acabado es obviamente ejemplar en estos modelos!
Aparte de eso, es un carburador con un bushel plano y una palanca de estrangulador que ofrece tiempos excelentes conservando muy buenas velocidades altas. Ofrece mucha precisión con gran facilidad de ajuste.
Será realmente ideal en configuraciones hyper racing porque si tomas por ejemplo el estándar 28 BS referencia 93561, será muy difícil adaptarlo a un motor ultra potente sin cambiar la aguja bien, la aguja, los inyectores... Este carburador se le permite, por tanto, ofrecer la certeza de estar configurado racing, eficiente, bien acabado... Otra pieza que es probable que haga furor en la competición, corre...
Resumen :
-Ø del carburador: 28mm
-Modelo BS RACING EDICIÓN ROJA
-Ø de fijación sobre tubo o manguito flexible: Ø36mm
-Ø para filtro de aire: Ø49mm
Se entrega configurado con los siguientes elementos y parámetros :
- Chorro principal: 134
-Jet de ralentí: 36
- Estrangulador: 80
- Aguja: D tamaño 56
- Pozo de la aguja: AQ tamaño 269
- Fanega: 45
-Aguja: CPL 300
