Si desea mantener un consumo bajo y tener más rendimiento que con un SHA u otro modelo para resistencia o carretera, por ejemplo, el modelo PHBG será un muy buen compromiso.
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Este carburador low-cost es de muy alta calidad y tiene multitud de ajustes: tornillo de riqueza, surtidor de ralentí, válvula de aguja... .
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Este modelo es el AD (también existe en los modelos BD, AS, DS, DD, black edition o BS), va montado rígido con un estrangulador de cable, también puedes cambiarlo a un estrangulador de palanca sin dificultad.
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En comparación con el carburador SHA, este modelo es mucho más preciso, eficiente en la recuperación, aceleración y velocidad máxima. Este modelo no tiene lubricación separada.
Consejo: acompáñalo de un tubo de 19 o 20 mm, listones de válvulas de carbono, tubo alineado lo más posible con las válvulas, puedes usar simplemente un filtro de aire original pero también una bocina. Proporcionar una gama de boquillas de 86 a 100 según el filtro utilizado.
El carburador se entrega como tal :
Chorro principal de paso pequeño estándar: 88
Aguja W06
Bushel cortado a 40°
Pozo de aguja AN 262
Chorro de ralentí 55
Chorro de estrangulador 55
Flotar en 4 gramos