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Si desea mantener un consumo bajo y tener más rendimiento que con un SHA u otro modelo para resistencia o carretera, por ejemplo, el modelo PHBG será un muy buen compromiso. Este carburador low cost es de muy alta calidad y tiene multitud de ajustes: tornillo de riqueza, surtidor de ralentí, válvula de aguja... Este modelo es el AS (también existe en BD, AD, DS, DD, CS modelo black edition, o BS), este 19.5mm queda por tanto justo por encima del modelo 19mm, su principal diferencia con el 19.5mm CS es que no lleva lubricación separada, por lo que es menos costoso. Está montado rígidamente con un estrangulador de palanca, también puede cambiarlo a un estrangulador de cable sin dificultad. En comparación con el carburador SHA, este modelo es mucho más preciso, eficiente en la recuperación, aceleración y velocidad máxima. Este modelo tiene una lubricación separada, no está obligado a usarla y se entrega originalmente con un obturador en este casquillo. ¡Este modelo también viene con una tulipa de admisión negra! Esta tulipa mejora el rendimiento y es de Ø60mm, por lo que puedes instalar un filtro de fijación de Ø60mm o quitar esta tulipa para instalar un filtro de Ø estándar PHBG Ø32mm.
Consejo : acompáñalo con un tubo de 19 o 20 mm, listones de válvula de carbono, tubo alineado lo más posible con las válvulas, puedes usar simplemente un filtro de aire original pero también una bocina. Proporcione una gama de boquillas de 76 a 95 según el filtro utilizado.
El carburador se entrega como tal :
Chorro principal de paso pequeño estándar: 85
Aguja W09
Pozo de aguja AN 262
Chorro de ralentí 50
Chorro de estrangulador 60
Flotar en 4 gramos
Bushel cortado a 40°
Estos accesorios se pueden cambiar por mejores reglajes, aunque estos carburadores vienen muy bien preajustados. Todos los repuestos y ajustes se pueden encontrar aquí.