Si desea mantener un consumo bajo y tener más rendimiento que con un SHA u otro modelo para resistencia o carretera, por ejemplo, el modelo PHBG será un muy buen compromiso. Este carburador low-cost es de muy alta calidad y tiene multitud de ajustes: tornillo de riqueza, jet de ralentí, válvula de aguja... Este modelo es el AS, va montado rígido con un estrangulador de palanca, también puedes cambiarlo a un arrancador de cable sin dificultad. En comparación con el carburador SHA, este modelo es mucho más preciso, eficiente en el arranque, la aceleración y la velocidad máxima. Este modelo no tiene lubricación separada.
Consejo: acompáñalo con un tubo de 17, 17,5 o 19mm, listones de válvula de carbono, tubo alineado lo más posible con las válvulas, puedes usar simplemente un filtro de aire original pero también una bocina. Proporcionar una gama de boquillas de 79 a 100 según el filtro utilizado.
El carburador se entrega como tal:
Chorro principal de paso pequeño estándar: 78
Aguja W07
Bushel cortado a 40°
Pozo de aguja AU 262
Chorro de ralentí 50
Chorro de estrangulador 60
Flotar en 4 gramos
Estos accesorios se pueden cambiar por mejores reglajes, aunque estos carburadores vienen muy bien preajustados. Todos los repuestos y ajustes se pueden encontrar aquí.
Resumen:
Modelo PHBG AS
Tamaño 17 mm
Diámetro de fijación en tubo: Ø24mm
Montaje: Rígido
Arranque: palanca (también se puede hacer por cable)
Diámetro de fijación para filtro de aire: 32mm roscado (también podemos colocar tulipas de diferentes tamaños)
Repuestos y piezas de ajuste
