El carburador SHA 15.15 G es un modelo sencillo y funcional. Con sus 15mm de diámetro, será más que suficiente para pequeñas configuraciones como tubos de escape, pequeños kits o preparaciones. Si está buscando un carburador con lubricación separada, fácil de ajustar, sólido, económico, lo suficientemente eficiente que consuma poco, ¡haga poco ruido! Este carburador es para ti. Esta versión G es una versión con estrangulador de palanca manual (sin cable) que tiene una entrada de lubricación separada (no es obligatorio ponerla, el carburador se entrega con un obturador para bloquear esta llegada), esta versión también tiene una entrada de aluminio entrada de combustible También existe la versión estándar y C. Este carburador tiene un filtro de aire integrado y un filtro de combustible entregado e incluido en el precio. Este carburador tiene una llegada de cable de acelerador vertical, se puede instalar fácilmente una llegada horizontal. El estrangulador tiene desembrague automático, tan pronto como aceleras a fondo, el estrangulador salta por sí solo, sin necesidad de bajar la palanca manualmente.
Consejo : acompáñalo de un tubo de 15 válvulas tipo carbono (espesor a elegir según tu motor). Trate de alinear las válvulas y la tubería lo mejor posible. Elimine una o dos rejillas de filtro de aire como máximo y planifique una gama de chorros de 69 a 77 en paso pequeño. Este carburador puede ser muy eficiente.
Tipo de material instalado en este carburador cuando lo recibe :
bushel tamaño 12
Jet estándar Dellorto de 68 en paso pequeño
Resumen :
Diámetro de montaje del carburador en el tubo de admisión: 19 mm
Montaje: Rígido
Lubricación separada: sí pero no obligatoria
entrada de aire Ø 59mm
Arrancador: palanca
Diametro del carburador 15mm
Filtro de aire y combustible integrado en el carburador
