Referencia: 09596_00
Clips, circlips de agujas para carburador DELLORTO PHBG y otros
Ideal en caso de pérdida o rotura.
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Aquí está el DELLORTO VHSB 34 QD, ¡el más violento de los carburadores! Parametrizado para ser eficiente, es un modelo destinado y ajustado para motor Rotax Max de 2 tiempos, montaje flexible con estrangulador de palanca, sin conexión separada de lubricación o vacío y enchufe para circuito anticongelante.
Eso sí, no se trata de una réplica sino de un carburador real de la casa italiana DELLORTO . Esta versión está configurada con pozo de aguja FN266, chorro principal de paso pequeño 168, chorro de estrangulación 60, chorro inactivo 30, aguja K27. Con esta configuración básica, este carburador está claramente destinado a configuraciones de carreras con buenos diagramas y que requieren ajustes más cuidados. La fijación al nivel del tubo es de Ø44mm con labio mecanizado antideslizante, además la fijación para filtro de aire queda en Ø65mm. ¡El acabado es obviamente perfecto en todos los niveles en estos modelos y las fotos están ahí para probarlo!
Los carburadores con válvula redonda son más fáciles de ajustar en todo el rango de rpm, por ejemplo, de 4.000 a 16.000 rpm. Las válvulas planas utilizadas generalmente en motocross, ofrecen más respuesta del motor (el motor responde más rápido a la apertura de la válvula), también existen versiones especiales de válvulas planas adaptadas a competición, pista, altas velocidades...
Recordaremos que un bushel redondo es la mejor opción para conducir todos los días con sencillez de ajuste, bajo consumo, excelente comportamiento a altas velocidades, muy buena estabilidad (aunque la moda se orienta hacia bushels planos de gama baja...). Además, generalmente recomendamos un bushel plano en el cilindro con escape de pasador, mientras que el bushel redondo se presta mejor a los cilindros con refuerzo o escape ovalado.
Resumen:
-Ø del carburador: 34mm
-Modelo QD
-Diámetro de fijación sobre tubo o manguito flexible: Ø44mm
-Diámetro para filtro de aire: Ø56mm
Se entrega configurado con los siguientes elementos y parámetros:
- Chorro principal: 168
-Jet de ralentí: 30
-Boquilla de arranque: 60
- Aguja: K talla 27
- Pozo de la aguja: tamaño FN 266
-Doble flotador: 4 gr
-Cpl aguja: 150
-celenge plano: 40
Referencia: 09596_00
Ideal en caso de pérdida o rotura.
Referencia: 08294_00
Un motor de arranque práctico, que se vende completo con palanca de apoyo, lengüeta de tiro, pistón, muelle, eje...
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Ideal en caso de rotura o desgaste de su antiguo tornillo. Esto evitará un cambio completo de su carburador y hará una reparación a un costo menor.
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Disponible desde la talla 51 hasta la 240! Jets con un tamaño certificado por INC para tener el ajuste del carburador más preciso posible. Por lo tanto, no hay pérdida de potencia y, sobre todo, un motor sólido en la parte superior.
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Imprescindible para ajustar al máximo tus ajustes y obtener un funcionamiento óptimo de tu motor.
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El bushel de reemplazo y ajuste para sus carburadores VHSB, corte de 30° a 50° opciones más agresivas!
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¡Certificado DELLORTO INC! ¡Elija la verdadera calidad DELLORTO !
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Pack de tornillo, junta y filtro de combustible extrafino para DELLORTO VHSA, VHSB y VHSH.
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Ideal en caso de desgaste o rotura de su viejo DELLORTO carburador PHBH y otros modelos. Elección del peso.
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El depósito de aluminio, se monta en todos los carburadores PHSB, VHSB, VHSC, VHSH y VHSG, para sacar más rápido los surtidores, drenar más rápido y obtener más solidez!
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¡El equilibrador de flotador de repuesto es esencial en caso de pérdida o desgaste de su pieza anterior!
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Imprescindible para el mantenimiento de su depósito en DELLORTO PHSB, VHSA, VHSB, VHSC y VHSH .
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Ideal para reacondicionar su carburador DELLORTO VHSB.
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¡Pieza esencial en su carburador VHSA, VHSB y VHSH para una mejor mezcla de aceite / gasolina!
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Pieza imprescindible para el buen funcionamiento de tu carburador, ideal en caso de desgaste o rotura...
Referencia: 9741
Un VHSB de 34 mm de alta calidad con bushel plano, ajuste orientado a la competencia DURO / CROSS HUSQVARNA, CAGIVA... Lever choke con lubricación separada sin depresión.
Referencia: 9784
Un VHSB de diapositivas planas de 34 mm de alta calidad, montado en APRILIA 125cc RS por ejemplo, así como en algunos CAGIVA. Arrancador de cable con lubricación separada sin depresión.
Referencia: 618440SC
Para motos, Buggy, karting, quads de competición 2T que requieran un gran carburador de 36mm de diámetro!
Referencia: 40072000
La famosa MIKUNI TMX 35.
Referencia: 6830
Este carburador ofrecerá un excelente rendimiento con, como todos los carburadores PHBE, ajustes fáciles y precisos, bushel redondo, entrada de combustible única, estrangulador de cable, con lubricación separada y sin depresión integrada. Modelo PHBE 32 HS, ideal para acompañar preparaciones de motor avanzadas.
Referencia: 9803
Un VHSB de 36 mm de alta calidad con bushel plano, adecuado para cross country, karting, etc. Es el más eficiente en su categoría. Arrancador de palanca sin lubricación separada ni depresión.
Referencia: 40071000
El famoso MIKUNI TMX 32.
Referencia: 201.0170
¡Un carburador especial de configuración grande! ¡También disponible en 24, 26, 28 y 30 mm!
Referencia: 201.0171
¡Un carburador de gran configuración especial para la competición! ¡También disponible en 24, 26, 28, 30 y 32 mm!
Referencia: 6832
Este carburador ofrecerá un rendimiento excelente con, como todos los carburadores PHBE, ajustes fáciles y precisos, bushel redondo, entrada de combustible simple, estrangulador de cable, con lubricación separada y sin vacío integrado. Modelo PHBE 34 BD, ideal para apoyar preparaciones avanzadas del motor.
Referencia: 182636
¡Un carburador de gran configuración especial para la competición! ¡También disponible en 24, 26, 28, 30 y 32 mm!