Un auténtico carburador reservado para la competición, el DELLORTO PHBE 32 HS está especialmente diseñado para las configuraciones de motores de 2 tiempos más grandes. Posee un enorme bushel redondo, una gran tulipa de casquillo para una mejor entrada de aire en la entrada, los ajustes se realizan muy fácilmente gracias a la tapa del depósito mecanizada en aluminio y fácilmente desmontable para el cambio de su boquilla, control y limpieza de su carburación. .
Todos los accesorios están mecanizados con precisión a partir de aleaciones de aluminio. Este carburador sin duda tendrá una recuperación menos buena que un carburador de válvula plana, ¡pero podrá hacerte alcanzar revoluciones muy altas sin ningún problema! Este carburador tiene una muy buena arquitectura acercándose al famoso DELLORTO PHBH, pero muy mejorado en relación a este último.
Los pozos de agujas, la copa del bushel, etc... todo ha sido revisado para mayor rendimiento y confiabilidad de funcionamiento. Este modelo viene con una sola entrada de combustible, nada le impide cambiar la entrada a una entrada doble para una mejor entrada.
Un carburador muy grande para un rendimiento garantizado y una calidad excepcional, este modelo está muy bien preajustado con el equipo que se presenta a continuación.
Características técnicas :
-Modelo PHBE 32 HS
-Montaje de tipo flexible, macho
-Cable de arranque (posibilidad de cambiar a un sistema de palanca CPL)
-Con lubricación separada, sin depresión
-Mangueras de desbordamiento X2 provistas
- Corte de bushel redondo 40° (grados)
-Tamaño de montaje para filtro de aire: Ø65mm
-Tamaño de fijación de la conexión de la tubería de admisión: Ø44 mm (con labios dobles antideslizantes)
-Aguja tipo K9
-Aguja AB260 bien
- Chorro principal grande no estándar DELLORTO 145
DELLORTO 65 chorro secundario de tamaño estándar de paso pequeño
-choke jet 70
-Aguja CPL 300
-X2 Cantidad flota 4,0 gramos
¡Recomendamos este carburador en el 50cc con caja equipado con una configuración grande como el PARMAKIT ! O en la APRILIA RS 125cc, CAGIVA MITO y otras desenfrenadas 125cc 2T con escape, válvulas...
