Las conocidas y renombradas carcasas POLINI para PEUGEOT 103 SPX, RC X y CLIP Atención, no caben en PEUGEOT 103 sp, mv, mvl, lm... Para aquellos que quieren montar carcasas POLINI en su Peugeot 103 pero que también desean instalar rodamientos de gama alta como los paquetes que fabricamos, que también desean instalar espárragos de gama alta como MALOSSI y finalmente sellos de aceite de mejor calidad como TNT, ofrecemos estas carcasas "desnudas".
Se trata pues de carcasas completas pero sin rodamientos, espía y espárragos. ¡Esto tiene la ventaja de dejarte algunos de los otros equipos, pero también de ser mucho más barato! Todavía tienen todo lo que está en la foto, a saber: tornillos, 2 tubos de admisión de diferentes tamaños (uno para SHA de 15 mm y otro para PHBG de 17,5 a 19 mm), una trenza de tierra, un soporte de escape, instrucciones…
La admisión es por lo tanto bastante grande, podrá aceptar un carburador de 21 mm sin dificultad, la admisión del lado del cárter está microchorro en las reglas de las artes y el paso del cigüeñal pulido correctamente.
La arquitectura ha sido revisada y corregida para una mejor entrega/difusión, más precompresión por relleno de volúmenes muertos… Por supuesto, las transferencias de las carcasas están previstas para ir asociadas a un gran kit.
Sin embargo, las tuberías están pulidas en el interior y no microchorreadas, ¡algo que un buen preparador verá microchorreado antes del montaje! Las válvulas están montadas con 2 listones con una división de fibra de 0,35 mm de espesor, tienen listones de tope lamentablemente no perforados.
Apreciaremos mucho el soporte del motor incorporado en las carcasas y montado sobre silentblocks rígidos! A nivel de potencia, con un buen kit, buena carburación y variación, bien podrías decir que te sobra para volar en relación a los malísimos cárteres originales del Peugeot 103 que tienen una arquitectura, barrida y admisión muy malas y mal estudiadas. ¡Lamentamos una aleación bastante frágil, por lo que se debe tener cuidado durante el montaje / desmontaje!
Recomendamos al menos acompañar estos cárteres : cigüeñal reforzado con cerdas normales, kit cilindro/pistón/culata racing, carburador de 15 a 21 mm, bujía racing, filtro de aire racing...
El paquete contiene :
2 carcasas de motor de competición
1 trenza de tierra
1 eslabón de resorte principal
1 paquete de hardware
1 paquete de sellos de papel
1 caja de válvulas de competición
1 colector de admision 15mm
1 tubo de admisión de 17,5 a 19 mm
1 Sistema para muelle original SPX/ RC X/CLIP
