Referencia: IWF27 / 5381
Vela de base corta MALOSSI MHR de DENSO IWF27 iridio (índice caliente)
Vela DENSO MALOSSI , versión de base corta de iridio.
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La bujía de competición BR10 EIX es sin duda una de las bujías de circuito NGK más racing, la recomendamos en 2 tiempos en competición, ya es muy utilizada en motocross, super biker y karting de 2 tiempos, en frío para alcanzar el máximo rendimiento con un motor muy bien afinado es un excelente producto para ser utilizado por conocedores que saben como afinar sus maquinas a la perfeccion. El índice de temperatura es 10 pero el diseño y los materiales son muy diferentes al b10 EVX o incluso al EVG. Aquí, el electrodo está hecho de iridio (más elegante que el platino), que ofrece una extraordinaria resistencia al desgaste, un encendido potente, el iridio tiene propiedades anticorrosivas extremas. En base larga, se entrega con aceituna. Esta vela tiene una resistencia de regulación.
- Fondo: largo
- Índice de temperatura: frío (10=31 en denso)
-Resistencia: si (r) para montar con antiparasitario resistivo
-Para motores: muy avanzados y bien afinados
¿Qué significa BR10 EIX ?
B: Rosca Ø14mm
R= bujía resistiva
10: índice térmico frío
E: base de 19 mm de largo
IX: electrodo de iridio
Ejemplo de aplicación :
CAGIVA 50 Mito 2002 2002
CAGIVA 50 Mito 1999 1999
CAGIVA 50 Mito 2003 2003
CAGIVA 50 Mito 2004 2004
CAGIVA 50 Mito 2005 2005
CAGIVA 50 Mito 1998 1998
CAGIVA 50 Mito 2000 2000
CAGIVA 50 Mito 2001 2001
CAGIVA 50 Mito 2006 2006
CLIPIC 50 CJ E Juicio 2000 0
La CPI 50 GTR 2005 2008
CPI 50 GTS 2005 2009
DERBI 50 GP1 V2 2004 2004
DERBI 50 GP1 V2 2005 2005
DERBI 50 GP1 V2 2008 2008
DERBI 50 GP1 V2 2006 2006
DERBI 50 GP1 V2 2007 2007
KAWASAKI 125 KX 1986 1986
KAWASAKI 125 KX 1987 1987
KAWASAKI 125 KX 1989 1989
KAWASAKI 125 KX 1988 1988
SUZUKI 80 RM Ruedas Grandes 1991 1995
SUZUKI 80 RM Ruedas Grandes 1990 1990
SUZUKI 80 RM Llantas Pequeñas 1990 1990
SUZUKI 80 RM Ruedas Pequeñas 1991 1995
SUZUKI 85RM 2013 2014
SUZUKI 85 RM (ruedas grandes) 2007 2012
SUZUKI 85 RM (ruedas grandes) 2002 2004
SUZUKI 85 RM (ruedas grandes) 2005 2005
SUZUKI 85 RM (ruedas grandes) 2006 2006
SUZUKI 85 RM (ruedas pequeñas) 2007 2012
SUZUKI 85 RM (ruedas pequeñas) 2002 2004
SUZUKI 85 RM (ruedas pequeñas) 2005 2005
SUZUKI 85 RM (ruedas pequeñas) 2006 2006
SUZUKI 175 PE 1982 1984
SUZUKI 175 PE 1980 1981
SUZUKI 250 PE 1980 1982
YAMAHA 175 1980 1981
YAMAHA 175 1982 1982
Referencia: IWF27 / 5381
Vela DENSO MALOSSI , versión de base corta de iridio.
Referencia: BR9EIX / 3981
Bujía de competición BR9 EIX NGK Racing con electrodo de iridio de alta gama.
Referencia: B6ES / 1841
Bujía B6ES de NGK . Es una vela maciza perfecta para el invierno gracias a su índice de temperatura cálida.
Referencia: R7376-10 / 4457
Bujía de competición NGK R7376-10 para un mayor rendimiento y una mejor chispa de encendido.
Referencia: BR7ES / 5122
Vela tipo original en base larga NGK BR7ES para una mejor chispa de encendido.
Referencia: BKR8EIX / 2668
BKR8EIX NGK Bujía de competición Racing con electrodo de iridio de alta gama.
Referencia: 63 7409.I0
Vela DENSO MALOSSI versión iridio w24 es-zu cuello corto.
Referencia: BR9ES / 5722
Bujía de muy buena calidad y sólida del tipo original, modelo NGK BR9ES.
Referencia: B10EG / 3630
¡Bujía de competición B10 EVX NGK para un rendimiento garantizado!
Referencia: 6314455.S0
Vela DENSO iridium IW34 MALOSSI para un rendimiento de encendido garantizado.
Referencia: B10ES / 7928
¡Bujía NGK B10ES para una mejor chispa y aumento de rendimiento!
Referencia: BCP7ET / 2078
Bujía BCP7ET de NGK . Es una bujía sólida de calidad, con 3 electrodos de masa, ofrece una mejor chispa gracias a su aislante prominente.
Referencia: BR10ECS / 5880
¡Bujía NGK BR10ECS específica para una chispa de encendido potente!
Referencia: B85EGV / 7498
Bujía en frío de competición NGK Racing B85 EGV con electrodo de oro/paladio.
Referencia: BR9ECM / 3252
Vela de muy buena calidad, maciza e ideal para sustituir tu vela original, modelo NGK BR9ECM.
Referencia: B11EG / 2055
Bujía de competición NGK B11EG con electrodo de níquel para una chispa de encendido optimizada.