
Referencia: BR10ECS / 5880
Vela base larga NGK BR10ECS (índice muy frío)
¡Bujía NGK BR10ECS específica para una chispa de encendido potente!
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Por fin os las ofrecemos después de mucha demanda por parte de los más equipados, ¡las auténticas bujías de competición NGK B95 EGP! ¡Este rango que está entre el B9EGP y el B10 EGP de temperatura es ideal para tiempos medios (14/17°C)! En un clima normal con un motor bien afinado y una buena refrigeración, una bujía B10 o B105 EGP no funcionará correctamente... Por lo tanto, necesita una fila bastante cálida. ¡Y un rango de tipo 8 u 85 será demasiado caliente y correrá el riesgo de crear muchos problemas mecánicos! ¡Estas velas son súper eficientes! Adopta una tecnología muy especial tanto interna como externamente. Te asesoramos en los motores más avanzados!!! Son relativamente frágiles, especialmente en caso de mala configuración... Están hechos para funcionar a altas velocidades con un motor perfectamente ajustado.
El B95 EGP fue creado para motores con un rango de velocidad de más de 10.000 rpm. ¡Podrá notar en la foto la finura del electrodo que es microsoldado con láser! Esta delicadeza los hace ultra eficientes tanto en potencia de encendido como en autolimpieza pero también en limpieza de explosión. Por su tamaño muy pequeño no perturba los gases comprimidos ni la explosión. Esta bujía de competición NGK tiene un diseño de aislador especial para evitar el “soplado” de la chispa por la turbulencia del gas; soporta las condiciones más extremas y es realmente muy diferente a las velas normales.
Las bujías de competición tienen diseños de electrodos muy particulares (electrodos de tierra oblicuos, electrodos anulares) como se muestra en la fotografía. Este diseño sofisticado evita daños causados por electrodos destruidos por vibración. Las “especialidades” tienen un costo. Las bujías especialmente desarrolladas y fabricadas para las carreras son, por supuesto, más caras que las bujías de serie. Esto se explica: la demanda no es extensible porque estas bujías solo las usan equipos profesionales, equipos semiprofesionales, preparadores de motores.
- Índice: frío en 95
-Reservado para el motor: muy equipado/competencia/run…
- Resistencia: no (sin r)
¿Qué significa B95 EGP ?
B= Base Ø14mm (a apretar con llave de 20,8mm)
95= índice frío calor
E= Longitud de rosca 19,00 mm (base larga)
GP = Electrodo central de oro-paladio con forma especial/punta de platino
Referencia: BR10ECS / 5880
¡Bujía NGK BR10ECS específica para una chispa de encendido potente!
Referencia: BR10ES / 4832
Vela de excelente calidad, de NGK modelo BR10ES en base larga.
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¡Vela de competición IW31 DENSO de MALOSSI para un mejor encendido y un mejor rendimiento!
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Bujía de calidad NGK B8ES para una mejor chispa de encendido.
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Vela DENSO iridium IW34 MALOSSI para un rendimiento de encendido garantizado.
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Bujía de competición NGK Racing B95 EGP con electrodo de oro - paladio para una chispa potente.
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BKR8EIX NGK Bujía de competición Racing con electrodo de iridio de alta gama.
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Bujía BCP7ET de NGK . Es una bujía sólida de calidad, con 3 electrodos de masa, ofrece una mejor chispa gracias a su aislante prominente.
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Bujía de calidad, NGK B9ES para mayor rendimiento y mejor encendido.
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Bujía sólida tipo original con base larga NGK BR8EG para un mejor encendido.
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Un limpiador de alta gama para limpiar y desengrasar tus bujías así como tus contactos eléctricos. Tener
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Bujía BPR7ES de NGK . Es una vela sólida y de calidad, perfecta para el invierno gracias a su índice de temperatura cálida. Ofrece una mejor chispa gracias a su destacado aislante.
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Bujía de calidad, tipo original en base larga NGK B7ES para una mejor chispa de encendido.
Referencia: BR9EG / 3230
¡Bujía NGK BR9EG con electrodo de níquel para un mejor rendimiento!
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Bujía BPR5ES de NGK . Es una vela sólida y de calidad, perfecta para el invierno gracias a su índice de temperatura cálida. Ofrece una mejor chispa gracias a su destacado aislante.
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Vela DENSO MALOSSI , versión de base corta de iridio.