NGK Racing B95 EGP competición oro-paladio/platino (índice frío)

Por fin os las ofrecemos después de mucha demanda por parte de los más equipados, ¡las auténticas bujías de competición NGK B95 EGP! ¡Este rango que está entre el B9EGP y el B10 EGP de temperatura es ideal para tiempos medios (14/17°C)! En un clima normal con un motor bien afinado y una buena refrigeración, una bujía B10 o B105 EGP no funcionará correctamente... Por lo tanto, necesita una fila bastante cálida. ¡Y un rango de tipo 8 u 85 será demasiado caliente y correrá el riesgo de crear muchos problemas mecánicos! ¡Estas velas son súper eficientes! Adopta una tecnología muy especial tanto interna como externamente. Te asesoramos en los motores más avanzados!!! Son relativamente frágiles, especialmente en caso de mala configuración... Están hechos para funcionar a altas velocidades con un motor perfectamente ajustado.

El B95 EGP fue creado para motores con un rango de velocidad de más de 10.000 rpm. ¡Podrá notar en la foto la finura del electrodo que es microsoldado con láser! Esta delicadeza los hace ultra eficientes tanto en potencia de encendido como en autolimpieza pero también en limpieza de explosión. Por su tamaño muy pequeño no perturba los gases comprimidos ni la explosión. Esta bujía de competición NGK tiene un diseño de aislador especial para evitar el “soplado” de la chispa por la turbulencia del gas; soporta las condiciones más extremas y es realmente muy diferente a las velas normales.

Las bujías de competición tienen diseños de electrodos muy particulares (electrodos de tierra oblicuos, electrodos anulares) como se muestra en la fotografía. Este diseño sofisticado evita daños causados por electrodos destruidos por vibración. Las “especialidades” tienen un costo. Las bujías especialmente desarrolladas y fabricadas para las carreras son, por supuesto, más caras que las bujías de serie. Esto se explica: la demanda no es extensible porque estas bujías solo las usan equipos profesionales, equipos semiprofesionales, preparadores de motores.

- Índice: frío en 95
-Reservado para el motor: muy equipado/competencia/run…
- Resistencia: no (sin r)

¿Qué significa B95 EGP ?

B= Base Ø14mm (a apretar con llave de 20,8mm)
95= índice frío calor
E= Longitud de rosca 19,00 mm (base larga)
GP = Electrodo central de oro-paladio con forma especial/punta de platino