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Una de las bujías más competitivas de las carreras NGK , la BR10 EG es un excelente compromiso entre la BRES y la BR10 EGV. Este modelo es de competición dibujado/mecanografiado y tiene un electrodo de níquel. ¡Este modelo tiene una resistencia interna! Ponerlo con un antiparasitario resistivo. Ella sabrá aceptar los más altos regímenes. Sin embargo, recuerda instalarlo solo una vez correctamente ajustado porque como un B10 EVX, si lo instalas con una carburación demasiado rica o pobre, en muy poco tiempo estará en mal estado y corres el riesgo de quemar la bujía, la abrazadera, el pistón. perforación…
- Índice: frío en 10 (= 31 en DENSO)
-Reservado al motor: equipado y muy equipado
-Resistencia: si (con r)
¿Qué significa BR10 EG ?
B= Base Ø14mm (a apretar con llave de 20,8mm)
R= resistencia interna / bujía resistiva
10= índice térmico frío
E= Longitud de rosca 19,00 mm (base larga)
G = electrodo de aleación de níquel fino