Referencia: B7HS / 5110
Vela de base corta NGK B7HS (índice caliente)
Bujía de base corta NGK B8HS, modelo sólido del tipo original para una mejor chispa de encendido.
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La bujía BR6HS de NGK es una bujía muy sólida del tipo original con una base corta. Úselo durante su rodaje y sus ajustes, lo suficientemente cálido, tiene la temperatura adecuada para hacer los ajustes y rodajes o para hacer funcionar su motor original todo el tiempo o incluso empujado (cometa). No está hecho para un rendimiento extremo. Este modelo R dispone de una resistencia de 5 kOhm para regulación y protección, por lo que irá acompañado de un antiparásito resistivo de 5 kOhm.
-Reservado para motores: origen tiene medianamente potente o muy equipado en período de rodaje / ajuste.
Qué significa BR6HS:
- B= Base Ø14mm (a apretar con llave de 20,8mm)
- R= Con resistencia de 5 kOhm
- 6= índice térmico en caliente
- H= largo rosca 12.70mm (base corta)
- S= Electrodo central de cobre
Referencia: B7HS / 5110
Bujía de base corta NGK B8HS, modelo sólido del tipo original para una mejor chispa de encendido.
Referencia: BPR7ES / 2023
Bujía BPR7ES de NGK . Es una vela sólida y de calidad, perfecta para el invierno gracias a su índice de temperatura cálida. Ofrece una mejor chispa gracias a su destacado aislante.
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Bujía de muy buena calidad y sólida del tipo original, modelo NGK BR9ES.
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Bujía de competición BR9 EIX NGK Racing con electrodo de iridio de alta gama.
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Bujía sólida tipo original con base larga NGK BR8ES para un mejor encendido.
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Bujía de calidad, tipo original en base larga NGK B7ES para una mejor chispa de encendido.
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Bujía NGK b8 EG con electrodo de níquel. Ella tomará las revoluciones más altas fácilmente.
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Vela para scooter, moto o incluso quads... y muchas otras aplicaciones. Modelo NGK BR8ECM para una mejor chispa de encendido.
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Vela tipo original en base larga NGK BR7ES para una mejor chispa de encendido.
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Bujía B6ES de NGK . Es una vela maciza perfecta para el invierno gracias a su índice de temperatura cálida.
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La bujía NGK BPR4HS será excelente para rodar, ajustar el motor o conducir todos los días en invierno con su índice térmico muy caliente (4) y sobre todo ofrece una mejor chispa de encendido gracias a su aislante prominente. Tener
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