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Ideal en caso de rotura de tu calorstato original o si no tienes (borrado por el mecánico o antiguo dueño) y quieres volver a poner uno. Este calorstato TNT es de muy buena calidad y tiene un buen precio. En configuraciones grandes, generalmente hay que quitarlo para facilitar el paso del líquido. Pero en invierno... ¡La bicicleta no se calentará correctamente y es probable que se desgaste antes de lo esperado! La función del calorstato funciona de la siguiente manera: cierra la llegada siempre que el líquido no esté caliente en el motor... Se abre en cuanto está a la temperatura adecuada, esto permite que el motor esté a la temperatura adecuada y evita el sobrecalentamiento de la moto. Generalmente, algunos desaconsejan dejarlo puesto porque puede causar problemas (agarrotamiento por desgaste). Recomendamos dejar el termostato (excepto en una configuración muy grande y nuevamente...) ¡pero cambiarlo cada 1 año o incluso 2 años! Como aconsejan los folletos mecánicos.
Se monta en:
Todos los mécaboites de 50cc con motor DERBI Euro 1/2 y 3...