Referencia: 31 6047
§ Kit 50cc líquido MALOSSI GR2 (G2) aluminio mbk 51 / motobecane av10
No compre porque fuera de producción. Solo con fines informativos. Kit GR2 MALOSSI 50cc
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Directamente de la experiencia de MVT y AGP (Alain Godou Production) en competición, aquí está el motor alto G2A de MVT . Este motor alto tiene una distancia entre ejes de 43X50 mm como los cilindros originales MBK 51 y está diseñado para una carrera de 41,8 mm con biela de 85 mm como el original, por lo tanto, debe instalarse en cárteres originales preparados, POLINI vintage, MALOSSI EUROPE, Cárteres EUROCILINDRO... Este kit cuenta con un enorme escape booster, una culata monobloque con cámara de combustión troncocónica con acabado pulido. Se aplica un DEC de 2 mm para una buena sujeción y un buen cortafuegos de la junta tórica. De 6 luces de admisión. La arquitectura del cilindro, muy macizo, deja espacio para el trabajo de un preparador, la fijación de un escape, 2 tornillos, 3 tornillos... Podemos modelar el conjunto como queramos. Este conjunto de competición tiene unos esquemas muy grandes y una relación de compresión muy alta, debe ir acompañado de una configuración de motor que sigue, escape, encendido, gran carburación, variación capaz de explotar la potencia de 11.500 / 14.500 rpm...
*Diferencia G2A / G2B :
G2A: Cilindro tipo Racing, destinado a ser montado en la pista original de 41,8 mm y en los cárteres originales o cárteres de competición preparados.
G2B: Cilindro de carreras, diseñado para montarse en cárteres de carreras de 39,7 mm y G2B diseñados para acomodar admisiones grandes, cigüeñales de 39,7 mm y cilindros G2B.
Referencia: 31 6047
No compre porque fuera de producción. Solo con fines informativos. Kit GR2 MALOSSI 50cc
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¡El famoso kit MALOSSI G2 REPLICA para refrigeración líquida MBK 51, sólido, con par y potente!
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Fuera de producción.
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Motor de competición G2B MVT superior.
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El verdadero kit de réplica G1 para MBK 51, aluminio con escape ovalado, transferencias de admisión 6, ¡excelente relación par / potencia al nivel de los diagramas! Gran calidad de fabricación.
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Fuera de producción.
Referencia: HM37
Motor de competición G2 MVT top.
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¡Fuera de producción!
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Ahora fuera de producción!!!
Referencia: HM40
Motor de máxima competición G3 MVT .
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Fuera de producción, ya no fabricado, no disponible.