Aceite tope de gama 10w50 MOTUL 300V Road Racing 100% sintético con doble ESTER para motores de 4 tiempos. Su grado 50 proporciona una excelente refrigeración a altas temperaturas y su fórmula está especialmente diseñada para una protección duradera de tu motor y segmentos de uso diario, ¡y eso, incluso con un octanaje de 124! Este aceite está estudiado en máquinas de competición de alto rendimiento. Proporciona una excelente lubricación del motor, refrigeración, evita la fricción,... MOTUL incluso anuncia una ganancia del 3% en el rendimiento gracias a los muchos aditivos en el aceite. Está diseñado para ir en motores de carreras con o sin embrague húmedo, con o sin catalizador.
CONSEJOS DE USO
Para un rendimiento óptimo del motor y del embrague, evite mezclarlo con otros aceites.
sintético o mineral.
Intervalo de cambio de aceite: A adaptar según el uso.
PROPIEDADES
Color Visual Ámbar
Grado de viscosidad SAE J 300 10W-50
Densidad a 20°C (68°F) ASTM D1298 0,871
Viscosidad a 40 °C (104 °F) ASTM D445 107,5 mm²/s
Viscosidad a 100 °C (212 °F) ASTM D445 17,7 mm²/s
Índice de viscosidad ASTM D2270 182
Punto de fluidez ASTM D97 -36 °C/-32,8 °F
Punto de inflamación ASTM D92 218°C / 424.4°F
TBN ASTM D2896 9,5 mg KOH/g
Ventajas:
-Protección de la caja de cambios: resistencia al corte mejorada en un 66 % en las pruebas KRL de 20 horas (CEC L-45-A-99)
- prueba originalmente establecida para lubricantes de cajas de cambios, 10 veces más severa que la prueba de Bosch.
-Potencia adicional en la rueda trasera: mejor bloqueo del embrague húmedo.
- Mejor régimen de revoluciones, mejor respuesta del motor, máxima potencia del motor.
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