PRECIO DE LANZAMIENTO VÁLIDO POR UNOS DÍAS PARA LOS PRIMEROS 50 PEDIDOS!!!

¡¡¡El nuevo cigüeñal con su diámetro de masa Ø73,5mm para más inercia y par imbatible!!!

!¡ATENCIÓN! Este cigüeñal debe instalarse ÚNICAMENTE con las carcasas MALOSSI que habrá mecanizado previamente (son carcasas que tienen suficiente material para encajar en un vilo de este tipo).

Este cigüeñal RRD RACING COMPETITION es un modelo de carrera larga y biela larga, el único biela larga / cono electrónico de carrera larga que se lanzará para Peugeot 103 SPX, MVX, RC X y CLIP...

La carrera representa la carrera del pistón, si desplazamos el muñón del cigüeñal en 1,5 mm, esto ofrece 3 mm de carrera adicional, como ejemplo:

Kit Ø46mm en carrera 39.1mm (original) = 64.98cc reales Kit Ø46mm en carrera 42.1mm RRD (este cigüeñal) = 69.96cc reales

Kit PARMAKIT Ø50mm en carrera 39.1mm (origen) = 76.77cc real

Kit PARMAKIT Ø50mm en carrera 42.1mm RRD (este cigüeñal) = 82.66cc real

Por lo tanto, este cigüeñal ofrece centímetros cúbicos adicionales de desplazamiento, una gran ganancia de par, ¡todo mientras lo acerca al llamado motor "cuadrado" con sus grandes kits! Este modelo está destinado a kits grandes. La biela se ha alargado 9 mm, por lo que es una biela de 85 mm que hemos colocado en este cigüeñal para mejorar el movimiento del motor, para reducir la fuerza sobre el pistón, para evitar el problema de golpear el BDC, .. .

Este cigüeñal está fabricado con los mejores aceros especiales templados y ha sido sometido a 3 tratamientos, cementación. Este cigüeñal de altísima calidad ha sido íntegramente estudiado, diseñado y probado en nuestros talleres. Está fabricado con materiales de alta gama en Europa.

Foto del punto de engrase del pie de biela reforzado RRD Racing de 42,1 mm de largo de carrera y 85 mm de largo de biela Peugeot 103 SPX, RCX, MVX, CLIP

Este cigüeñal ofrece muchas ventajas:

-Carrera aumentada a 42.1mm en lugar de 39.1mm lo que ofrece un aumento de cilindrada, la carrera también permite acercarse nuevamente a la carrera cuadrada (46X42.1) y tener mejor comportamiento motor en relación a una carrera base 39.1.

- Equilibrado de cigüeñal específico para los pesos medios de los pistones de los kits grandes, calculado sobre un promedio MALOSSI / POLINI / AIRSAL ...

- Biela ultrarreforzada colocada sobre muñequilla de 16 mm de diámetro, jaula de pie y culata ultrarreforzada, lubricación de la culata mejorada. Longitud empujada a 85 mm (+9 mm) para mejorar el movimiento del motor, tener un PMB más alejado de las masas, menos fuerza en el pistón, más revoluciones libres.

- En algunos cárteres, puede ser necesario fresar ligeramente o aplicar un rodillo abrasivo tipo DREMEL para pasar el pie de biela. Necesita una distancia de 0,5 mm entre el cárter y la cabeza de biela como medida de precaución.

-¡Precio reducido para pequeñas cantidades limitadas, con materiales y mano de obra de muy alta calidad!

- Jaula de pies de biela en 12X16X16mm El aumento de carrera de 3mm así como el aumento de biela +9mm requerirá que utilice una cuña de base de alrededor de 10mm), vendemos cuñas de 1.0mm con una base de forma tipo original, para estar alineado con las transferencias de su motor.

-Diámetro de masa de Ø73,5mm sin chaflán para máxima inercia del motor, solidez y buen comportamiento!

Foto del diámetro del cigüeñal RRD Racing reforzado carrera larga 42,1mm y biela larga 85mm Peugeot 103 SPX, RCX, MVX, CLIP

Luego, juegue con las juntas de su base para obtener la relación de compresión deseada (que también se definirá de acuerdo con sus diagramas). El pistón del PMB cae 1,5 mm adicionales; idealmente, alineará sus luces en el PMB. Atención, no utilice este cigüeñal con un kit ya preparado con diagramas muy grandes en una carrera normal, los diagramas terminarían demasiado altos... Recomendamos como máximo, diagramas de 196 / 133.

Tenga cuidado, verifique que el pistón cierre el puerto de escape al menos 0,5 mm en el punto muerto superior (PMS). En algunos kits, es posible que el émbolo no cierre la luz. ¡No cabrá a largo plazo!

Originalmente, el encendido de la electrónica 103 está fijado a 0,9 mm antes del PMS. Puedes poner 1,1 mm a 1,2 mm por delante de esta larga carrera (en una carrera normal, puedes subir de 1,3 a 1,4 mm antes del PMS). *¡Con este cigüeñal y la cuña de 10 mm, planifique un juego de espárragos M7 X 125 mm!

Tapa de descompresión de culata POLINI Peugeot 103, Fox y Honda Wallaroo