Referencia: TCU46
Acoplamiento en forma de cabeza Ø48 X 2mm para cabeza MVT 46mm AIR para 103 y MBK 51
O-ring in high-end viton for less friction and better sellling of your head.
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Referencia: TCU46
O-ring in high-end viton for less friction and better sellling of your head.
Referencia: 506481
¡Cuña de aluminio de 1 mm con las formas de transferencia originales!
Referencia: 514551
¡Cuña de aluminio de 0,4 mm con las formas de transferencia originales!
Referencia: 506480
¡Cuña de aluminio de 0,5 mm con las formas de transferencia originales!
Referencia: 152046
¡Cuña de aluminio de 1 mm con las formas de transferencia originales!
Referencia: rrd-cale-1mm-51
Cuña de 1mm en aluminio mecanizado de alta calidad para MBK 51 / MOTOBECANE AV10. ¡Ideal para establecer tiradas largas para aumentar tus gráficos!
Referencia: 11501117
Junta base específica para cárteres/cilindros G1 / G2 OPEN Racing 2013.
Referencia: 11503118
Precinto de calidad con elección de grosores para hacer tu squish.
Referencia: S410360006003
Sello de calidad, indispensable para renovar el sellado del motor de tu motobecane.
Referencia: 215006
¡La junta base DOPPLER para cilindros ER1 y otros!
Referencia: JT103.20
Sello de calidad, esencial para la remodelación de su sello motor PEUGEOT 103.
Referencia: JT51.20
Sello de calidad, esencial para la remodelación del sello de motor de su bici.
Referencia: joint_embase_polini_MBK51
Sello de calidad, esencial para la remodelación del sello de motor de su bici.
Referencia: M752504900094
Junta tórica de Viton de alta gama para una menor fricción y un mejor sellado de la culata.
Referencia: S410360001001
¡Sello de reemplazo de calidad para una compresión óptima!
Referencia: 4125
¡Para un montaje sin fugas y un motor fiable!
Referencia: S410420012001
Junta de alta calidad de ATHENA .
Referencia: 83009835
Junta tórica de gama alta para marco de culata en kit G2 RR.
Referencia: 83000702
Sello de gama alta y útil para restaurar el sellado de su motor.
Referencia: 195427
Junta tórica de vitón de gama alta para reducir la fricción y mejorar el sellado de la culata.