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Aquí encontrarás todas las piezas de motor como embragues, alta motor, silenciador, encendidos, rodamientos, cajas de cambios, radiadores, válvulas, carburadores,... Para tu moto con motor 50cc Am6. En tus motos BETA RR, BETA RR ALU, BETA CRE, HONDA HM, HONDA CRE, HONDA BAJA, HUSQUVARNA WXE, HUSQUVARNA CH, HM DERAPAGE, HM CRE, MALAGUTI DRAKON, MALAGUTI XTM, MALAGUTI XSM, FANTIC CABALLERO, PEUGEOT XP6, PEUGEOT XPS, MOTORHISPANIA RYZ, PEUGEOT XPS, PEUGEOT XP STREET, PEUGEOT XP STREET EVO, PEUGEOT XR6, MOTORHISPANIA RX, PEUGEOT XR7, MOTORHISPANIA RX-R, RIEJU RS1, RIEJU RS2, RIEJU RS2 MATRIX, RIEJU RS2 MATRIX PRO, RIEJU SMX, RIEJU MRX, RIEJU SPIKE, KEEWAY TX EN, YAMAHA DT, MBK X-LIMIT, YAMAHA TZR, MBK X-POWER, SHE RC O SM, SHE RC O EN DURO , SHE RC O HRD, SHE RC O EN DURO , ICC SM, ... Originalmente, el motor am6 tiene un diámetro de 40,3 mm para una carrera de 39 mm, por lo que tiene una cilindrada de 39,7 cc. Su admisión se hace por válvulas, su encendido es generalmente electrónico DUCATI calado a 1,4mm antes del PMS (20°). Su ralentí debe ser de 1800 revoluciones por minuto (+ o - 200 rpm). 6 polos, típicamente 85W. Lubricación separada por bomba de aceite DELLORTO de caudal variable, montada en relación 2,03 (20X24 y 13X22) -Para palanca de mando de 6cm=/hora entre 0 y 10° -Para palanca de control de 9cm = / hora a 15° -Para 25cm = / hora palanca de mando a 45° -Para 38cm = / hora palanca de mando a 71° Transmisión primaria helicoidal de 3,55 (20X71). Relación de caja de cambios de 1.º 12X36 (3), es decir, 32 %, 2.º 16X33 (2,06), es decir, 46.5 %, 3.º 19X29 (1.53), es decir, 62.9 %, 4.º 22X27 (1.23), es decir, 78,2 %, 5.º 24X25 (1,04), es decir, 92,2 % finalmente 6to muy corto de 25X24 (0.96) es decir 100%.
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