Idéal pour partir sur une bonne base compétition sur vos MBK 51, voici les carters BIDALOT G1/G2. Ces véritables carters de compétition vous sont livrés avec le vilebrequin BIDALOT, de toutes manières ils ne peuvent pas se monter avec un vilebrequin standard de MBK 51 même renforcé puisqu'ils sont usinés en gros diamètre 47mm pour poser les fameux roulements taille DERBI, MINARELLI SCOOTER... Ø20X47X14mm.
Ce vilebrequin est évidement en soies de Ø20mm, ultra renforcé, en masses pleines, parfaitement équilibré, ses graissages sont étudiés et améliorés, c'est un vilebrequin initialement prévu pour poser des axes de piston de 12mm (ou autre selon la cage posée, par exemple un axe 13mm avec une cage Ø13XØ16X Longueur 16 ou autre longueur), sa course n'est pas de 41,8mm comme l'origine de MBK 51 mais de 39,7mm.
Il vous sont aussi livrés avec l'admission spéciale BIDALOT compétition. Ces carters avec leur architecture améliorée vous permettrons de plus grandes performances (meilleur remplissage, meilleur balayage, meilleur travail des lamelles de clapets, meilleur volume bas moteur,...). La pipe d'admission est spécialement prévue pour monter un carburateur PHBG souple de diamètre maximum 21mm (sauf si préparation pour augmentation du diamètre interne).
Vous pourrez poser sur cet ensemble n'importe quel haut moteur entre-axe MBK 51 standard (soit 50mm latérales par 43mm avant et arrière) et pourquoi pas un fameux BIDALOT G1 ou G2! Les roulements vous sont livrés en cage polyamide (vous pourrez poser du contact oblique ou du celeron si désiré car existants en cette taille), les deux joints spi spéciaux taille Ø20X30 par épaisseur 5mm vous sont aussi livrés, et sont disponibles en pièce de rechange.
Ces carters étant complets (équipés), ils vous sont livrés avec la visserie, les goujons, les écrous a embase pour le haut moteur! En bref un joli monstre de performances bien complet, évolutif niveau lamelles, pipe d'admission, roulements... Selon configuration! Série limité, déjà une pièce rare de chez BIDALOT.
Livrés complets avec:
-Roulements de vilebrequin Ø20X47 par épaisseur 14mm (standard DERBI, MINARELLI SCOOTER..)
-Vilebrequin G1/G2 compétition course courte 39,7mm soies de 20mm
-Clapets spéciaux lamelles fibre de verre traitée
-Pipe d'admission aluminium pour montage souple Ø21mm interne et externe Ø25mm
-Carters compétition G1/G2
-Joints spi spéciaux Ø20X30X épaisseur 5mm
-Visserie et pions de centrage
-Goujons de cylindre renforcés
-Cage à aiguille pour axe de piston de Ø12mm (12X16X16mm)
-4 écrous a embase pour haut moteur
